Эксперт: Архангельской области требуется программа по реконструкции и капремонту мостов


24.12.2010 14:32

В 2010 г. для дорожно-строительных работ в Архангельской области пришлось привлекать средства федерального бюджета, говорится в сообщении пресс-службы ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор». Это почти 2 млрд. рублей.

Из них 1,7 млрд. рублей было потрачено на строительство дороги Плесецк-Каргополь. Уже 3 года для архангельских дорожников этот объект остаётся главным приоритетом – он троится по поручению Президента РФ. Эта трасса призвана связать космодром «Плесецк» с федеральной дорогой М8, а многие населенные пункты Каргопольского и Плесецкого районов получат надежную связь с областной сетью дорог.

«Наши подрядные организации в 2010 г. сработали очень хорошо, говорит заместитель директора ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Евгений Лобанов, - Уже в октябре были закончены все дорожно-строительные работы. Мы ввели в эксплуатацию 2 объекта на дороге Плесецк-Каргополь, общей протяженностью 36 км. Это Пашевская-Конево и Афанасовская-Шелоховская. А на участке Конево-Шелоховская был сделан слой асфальтобетонного покрытия».

В 2010 г., говорится в отчете, также велись работы на 19-й ветке Хайнозерской магистрали - участке трассы Архангельск - Онега. На дороге укреплены откосы, сделана новая полоса отвода, проведены работы по возведению земляного полотна. На одной из самых проблемных областных магистралей построено 4 км новой дороги стоимостью более 60 млн. рублей. Кроме того, завершено строительство большого железобетонного моста через реку Агма.

В 2010 г. отремонтировано 5 аварийных мостовых переходов. В Устьянском, Шенкурском, Каргопольском, Вельском и Плесецком районах. За счет внепрограммной части был введен в эксплуатацию мост через реку Верхняя Шарда в Пинежском районе. Это, конечно, немного. Но на ремонт в текущем году было выделено всего 102 млн. рублей. Этого хватило, чтобы привести в порядок 19 км дорог и отремонтировать 440 п. м мостов.

По словам Е. Лобанова, дорожники не успевают ремонтировать разрушающиеся мосты: «Количество аварийных мостов на наших дорогах переваливает за сотню, мы не успеваем их ремонтировать, и они приходят в негодность. Для исправления ситуации требуется программа по реконструкции и капитальному ремонту мостов». В настоящее время подобная программа разрабатывается специалистами дорожного агентства «Архангельскавтодор».

Также в 2010 г. удалось завершить еще несколько объектов строительства. На трассе Котлас-Сольвычегодск-Яренск введено12,5 км дороги с мостом через реку Чакулка от границы Котласского района до деревни Рябово. Участок от Рябово до Литвиново находится в стадии строительства. Продолжались работы на дороге Усть-Вага-Ядриха, и на трассе Нарьян-Мар-Усинск. Всего, в 2010 г. введено 55 км новых дорог.

«В 2011 г. мы должны закончить основной объект строительства на перегоне «Плесецк-Каргополь - это Конёво-Шелоховская, проинформировал Евгений Лобанов. - Для этого также привлекается бюджетный кредит порядка 450 млн. рублей», добавил он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.12.2010 13:36

Фонд имущества Петербурга внес изменения в условия продажи памятника федерального значения, расположенного на Малой Морской улице, 23. Его стартовая цена снижена с 275 млн. до 200 млн. рублей. Торги назначены на 26 января 2011 г.

Городская администрация уже пыталась реализовать лот, включающий здание «Белых ночей» площадью 6628 кв. м и 0,15 га под ним. Назначенные на 6 октября торги не состоялись.

Стартовая цена изменена, поскольку первоначально были не полностью учтены затраты арендатора, его взаимозачеты с городом и инвестиции в объект, в связи с этим он был переоценен, сообщил источник в Смольном.

В 1995 г. здание на 49 лет арендовало ЗАО «Гоголя, 23». Эта компания авансировала арендные платежи до конца срока аренды на сумму 2,6 млн. долларов. По данным «СПАРК-Интерфакса», ЗАО «Гоголя, 23» создано в 1994 г. и принадлежит шотландской «Моррисон хаус».

У арендатора есть планы идти на торги, но окончательное решение будет принято после Нового года, сообщила гендиректор ЗАО «Гоголя, 23» Анастасия Василевская.

В случае расторжения договора с арендатором арендодатель должен выплатить ему компенсацию, которая равна рыночной стоимости улучшений объекта, говорится в договоре аренды. А. Василевская отказалась сообщить, сколько арендатор вложил в проект. Открывая «бизнес-центр на Малой Морской, 23, в сентябре 1998 г., представители Morrison заявляли об инвестициях в 10 млн. долларов.

А. Василевская возглавляет также ООО «Хенри Чичестер», которое управляет «Белыми ночами», и, по данным «СПАРК-Интерфакса», принадлежит кипрскому офшору «Хенри проперти холдингз лимитед». Этому же офшору на 50% принадлежит ООО «Редженси пропертиез», которое тоже возглавляет А. Василевская. Совладельцами «Редженси пропертиез», по данным СПАРК, являются Татьяна Молчанова (45%) и Олег Сумбаев (5%). Татьяна Молчанова - супруга вице-губернатора Петербурга Юрия Молчанова и, по данным СПАРК, соучредитель основанного им ООО «Бизнеслинк».

Для сегодняшнего рынка снижение цены примерно на 25% при проведении повторных торгов - нормальная практика, полагает президент группы «Аверс» Михаил Зельдин. Он не исключает, что на интересные объекты могут появиться претенденты даже при наличии арендаторов.

Объект мало выставить на продажу, он должен быть ликвидным, комментирует снижение цены Николай Казанский, гендиректор «Colliers International Санкт-Петербург». Основной претендент все-таки арендатор или управляющая компания, добавляет эксперт. Долгосрочный договор аренды, по его словам, очень серьезное обременение, без которого цена «Белых ночей» могла бы подняться до 800 млн. рублей, пишут сегодня «Ведомости».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: