Запущена программа моментального кредитования на покупку земли
Компания «Красивая Земля» совместно с ЗАО «КРЕДИТ ЕВРОПА БАНК» объявили о запуске программы моментального кредитования на покупку земли. Кредит «Миллионный» предоставляется в рублях на срок от шести месяцев до трех лет под 8% годовых. Максимальный размер кредита составляет 500 тыс. рублей, размер первоначального взноса – 15% от стоимости участка, говорится в сообщении компании.
Большинство подмосковных участков в новых коттеджных поселках среднего и дальнего Подмосковья сейчас стоит от 500 до 800 тыс. рублей. В Компании «Красивая Земля» подсчитали, что в случае покупки такого участка в кредит сроком на три года размер ежемесячного платежа составит от 16 до 26 тыс. рублей.
«По данным Департамента экономической политики Москвы средний месячный доход жителя столицы в первом полугодии
По прогнозам И. Сапунова, уже в 2011 году в кредит будет покупаться не менее 20-30% подмосковных участков. «Причем, в эту категорию попадут в первую очередь те, кто раньше лишь планировал приобретение земли в будущем, - отмечает эксперт. – Таким образом, моментальное кредитование повлияет на увеличение числа покупателей. От этого выиграют все: и банки, и девелоперы, и простые граждане».
«Тот факт, что банки начинают выдавать кредиты и на землю, говорит о том, что земельный рынок постепенно становится понятнее, к нему растет доверие, - подчеркивает И. Сапунов. – Причем, одобрение финансовых институтов – пожалуй, самая главная «проверка на прочность», после прохождения которой развитие рынка может пойти еще быстрее».
На КАД Петербурга тестируются первые элементы новой системы управления движением транспорта. Об этом на пресс- конференции в ИТАР-ТАСС сообщил сегодня Алексей Мелехин - ведущий аналитик компании «Толлтек», разработавшей эту систему. По его словам, «принцип работы системы «Интеллектуальная дорога» заключается в сборе и обработке информации, получаемой от различных источников: детекторов транспортного потока, станций метеонаблюдения, систем автоматического обнаружения ДТП и систем контроля скоростного режима». На основе полученных данных, пояснил А. Мелехин, «программа предлагает варианты решения для эффективного управления транспортными потоками при помощи светофоров, дорожных знаков и указателей переменной информации». «Для управления программой предусмотрены ручной, полуавтоматический и автоматический режимы», - уточнил он.
Эксперт подчеркнул, что внедрение этой системы на КАД Петербурга, «повысит пропускную способность дороги, безопасность движения и оптимизирует скорость движения транспортных потоков, а также минимизирует расход топлива автомобилей и вредных выбросов». «После новогодних праздников начнется подключение уже установленных элементов этой системы к центру управления и участники движения на этой дороге почувствуют улучшение ситуации», - заверяет он.
А. Мелехин сообщил также, что у компании «есть предложения для решения проблем дорожного движения Московского транспортного узла и компания планирует оснащение этой системой Москвы на основе участия в тендерах, если таковые будут объявлены новым правительством столицы».
Комментируя ситуацию с управлением дорожным движением в Москве, генеральный директор НП «ИТС - Россия» Владимир Крючков сообщил, что « в Москве имеется 1200 светофорных установок, из которых только 400 управляются довольно устаревшей системой «Старт». «Остальные работают сами по себе и очень часто именно из за плохой работы светофоров возникают дорожные пробки на улицах столицы», - считает он. Эксперт сообщил, что «при новом правительстве Москвы создан координационный совет, в задачи которого входит решение и этой проблемы». В. Крючков напомнил, что «идея решения транспортных проблем мегаполисов с помощью системы «Интеллектуальная дорога» не нова». Первыми решили ее японцы в