В 2011 г. Минтрансу будет выделен 571 млрд. рублей


24.12.2010 12:59

Министр транспорта РФ Игорь Левитин на встрече с членами Комитета ГД по транспорту проинформировал их о предварительных итогах работы транспортного комплекса в 2010 г. и задачах на 2011 г.

Так, общий объем инвестиций в транспортный комплекс в 2010 г. по предварительной оценке составит 987,6 млрд. рублей, что в сопоставимых ценах на 8,4% выше уровня 2009 г.

Важнейшим событием уходящего года Министр назвал решение о создании с 1 января 2011 г. федерального целевого бюджетного дорожного фонда и формирование региональных целевых дорожных фондов субъектами РФ, что позволит формировать стабильные источники финансирования дорожного хозяйства в ближайшем будущем.

По словам И. Левитина, объем бюджетных ассигнований на 2011 г., предусмотренный Минтрансу России как субъекту бюджетного планирования, составляет 571 млрд. рублей 2010 г. – 654 млрд. рублей).

Текущие расходы планируются на уровне 237 млрд. рублей или 42% от общего объема бюджетных ассигнований, расходы инвестиционного характера - 334 млрд. рублей или 58% от общего объема бюджетных ассигнований.

В 2011 г. продолжится реализация ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)». Финансирование программных мероприятий будет сконцентрировано на объектах с высокой степенью готовности. Министр информировал депутатов об инфраструктурных объектах, которые планируется ввести в строй в 2011 г. Это, в частности, объекты в портах Оля, Усть-Луга, морской пассажирский терминал на Васильевском острове Петербурга.

В качестве важнейшего направления деятельности Министерства И. Левитин назвал обеспечение выполнения социально значимых работ и услуг в сфере транспорта.

Он подчеркнул, что в 2011 г. будет продолжена работа по предоставлению субсидий организациям транспорта на возмещение затрат или недополученных доходов при выполнении социально значимых перевозок. Это субсидии организациям железнодорожного транспорта на обеспечение перевозок пассажиров в дальнем сообщении в плацкартных и общих вагонах, перевозок в Калининградскую область, на обеспечение транспортной доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока, создание федеральных казенных предприятий воздушного транспорта в районах Крайнего Севера и др.

В следующем году впервые будут организованы льготные перевозки из Калининграда в Москву и Петербург и в обратном направлении. Кроме того, расширится география перевозок пассажиров по специальным льготным тарифам воздушным транспортом.

В 2011 г. продолжится практика предоставления субсидий на перевозку учащихся железнодорожным транспортом в дальнем следовании и пригородном сообщении. На эти цели в бюджете предусмотрено 2,3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба Минтранса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



24.12.2010 12:07

«Газпром» сегодня ввел в эксплуатацию второй энергоблок Калининградской ТЭЦ-2. Блок был запущен в ходе предновогоднего селекторного совещания, которое провел глава Газпрома Алексей Миллер из центрального офиса в Москве. Мощность второго энергоблока Калининградской ТЭЦ-2 составляет 450 МВт.

«Преодолев все сложности, Газпром выполнил поручение правительства РФ - в сжатые сроки построил современный эффективный энергоблок, столь необходимый для экономического развития Калининградской области», сказал А. Миллер.

Как сообщалось ранее, акт приемки второго энергоблока станции был подписан 22 декабря 2010 г. заместителем генерального директора по России «Технопромэкспорта» Валерием Илюшиным и генеральным директором филиала Калининградская ТЭЦ-2 ОАО «Интер РАО ЕЭС» Олегом Гурылевым.

Постановлением правительства РФ от 12 октября 2007 г. были внесены изменения в ФЦП развития Калининградской области в части обеспечения энергетической безопасности региона. Строительство второго энергоблока Калининградской ТЭЦ-2 было предусмотрено для решения этой проблемы. ОАО «Межрегионэнергострой» (входит в группу «Газпром») и ОАО «Интер РАО ЕЭС» в сентябре 2008 г. подписали инвестиционный договор, предусматривающий окончание работ и ввод блока в эксплуатацию в декабре 2010 г.

Изготовителем основного оборудования для второго энергоблока является ОАО «Силовые машины». Для обеспечения газоснабжения построен газопровод-отвод от магистрального газопровода Минск - Вильнюс - Калининград до Калининградской ТЭЦ-2.

Для выдачи мощности для Калининградской ТЭЦ-2 были построены две воздушные линии 330 кВ общей протяженностью порядка 50 км, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо