В 2011 г. Минтрансу будет выделен 571 млрд. рублей

24.12.2010 12:59

Министр транспорта РФ Игорь Левитин на встрече с членами Комитета ГД по транспорту проинформировал их о предварительных итогах работы транспортного комплекса в 2010 г. и задачах на 2011 г.

Так, общий объем инвестиций в транспортный комплекс в 2010 г. по предварительной оценке составит 987,6 млрд. рублей, что в сопоставимых ценах на 8,4% выше уровня 2009 г.

Важнейшим событием уходящего года Министр назвал решение о создании с 1 января 2011 г. федерального целевого бюджетного дорожного фонда и формирование региональных целевых дорожных фондов субъектами РФ, что позволит формировать стабильные источники финансирования дорожного хозяйства в ближайшем будущем.

По словам И. Левитина, объем бюджетных ассигнований на 2011 г., предусмотренный Минтрансу России как субъекту бюджетного планирования, составляет 571 млрд. рублей (в 2010 г. – 654 млрд. рублей).

Текущие расходы планируются на уровне 237 млрд. рублей или 42% от общего объема бюджетных ассигнований, расходы инвестиционного характера - 334 млрд. рублей или 58% от общего объема бюджетных ассигнований.

В 2011 г. продолжится реализация ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)». Финансирование программных мероприятий будет сконцентрировано на объектах с высокой степенью готовности. Министр информировал депутатов об инфраструктурных объектах, которые планируется ввести в строй в 2011 г. Это, в частности, объекты в портах Оля, Усть-Луга, морской пассажирский терминал на Васильевском острове Петербурга.

В качестве важнейшего направления деятельности Министерства И. Левитин назвал обеспечение выполнения социально значимых работ и услуг в сфере транспорта.

Он подчеркнул, что в 2011 г. будет продолжена работа по предоставлению субсидий организациям транспорта на возмещение затрат или недополученных доходов при выполнении социально значимых перевозок. Это субсидии организациям железнодорожного транспорта на обеспечение перевозок пассажиров в дальнем сообщении в плацкартных и общих вагонах, перевозок в Калининградскую область, на обеспечение транспортной доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока, создание федеральных казенных предприятий воздушного транспорта в районах Крайнего Севера и др.

В следующем году впервые будут организованы льготные перевозки из Калининграда в Москву и Петербург и в обратном направлении. Кроме того, расширится география перевозок пассажиров по специальным льготным тарифам воздушным транспортом.

В 2011 г. продолжится практика предоставления субсидий на перевозку учащихся железнодорожным транспортом в дальнем следовании и пригородном сообщении. На эти цели в бюджете предусмотрено 2,3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба Минтранса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В Петербурге вновь перенесен конкурс по разработке и корректировке проекта строительства второй сцены Мариинки

20.12.2010 13:37

«Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» перенесла на 2011 г. конкурс по дополнительной разработке и корректировке проектной документации строительства второй сцены Мариинского театра в Петербурге, а также снизило максимальную цену государственного контракта еще на 6% - до 135 млн. рублей. Проведение процедуры вскрытия конвертов с заявками участников перенесено с 24 декабря 2010 г. на 24 января 2011 г., их рассмотрение должно состояться до 31 января 2011 г., оценка и сопоставление - до 3 февраля. Сроки разработки проектной документации остаются прежними - 40 дней с момента заключения госконтракта.

Условия конкурса по корректировке проекта второй сцены Мариинского театра в Петербурге изменяются уже во второй раз. Ранее начальная цена госконтракта уже была снижена на 4,3% - до 143,6 млн. рублей, а вскрытие конвертов с заявками перенесено с 9 на 24 декабря 2010 г.

Напомним, первоначально в конкурсе на проектирование второй сцены Мариинского театра в Петербурге, объявленном в 2003 г., победил проект французского архитектора Доминика Перро, однако впоследствии контракт с ним был расторгнут. В июле 2009 г. были подведены итоги повторного конкурса, победителем которого стало ОАО «Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений» (КБ ВиПС), представляющее канадское архитектурное бюро Diamond & Schmitt Architects. Заказчиком строительства выступает ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации», генподрядчиком является ОАО «Генеральная строительная корпорация». Общая стоимость проекта в ценах 2006 г. составляет 9 млрд. 535 млн. рублей.

Ранее ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» озвучивало намерение полностью завершить возведение объекта к концу 2011 г., передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МАРИИНКА-2