«Мосмарт» готовится к продаже
Стало известно, что компания M. Square Holding Ltd, принадлежащая владельцу «Седьмого континента» Александру Занадворову, договорилась о покупке сети «Мосмарт» и принадлежащей ей недвижимости.
На текущий момент группой «Мосмарт» через кипрскую холдинговую компанию Anafi Enterprises Ltd владеет Bacarella Retail Ltd члена совета директоров АФК «Система» Евгения Новицкого (ему принадлежит 10%+1 акция бизнеса «Мосмарта»), ООО «Сбербанк Капитал» (50%+1 акция) и кипрская Sarnatus Trading Ltd основателей сети Андрея Шелухина и Михаила Безелянского (40%+2 акции). Под управлением Anafi находится шесть компаний: торговые ООО «Инвестиции и ресурсы» и ЗАО «Мосмарт», владельцы недвижимости ООО «Гиперцентр-5» и ЗАО «Гиперцентр», владелец рекламных стел ООО «Гиперцентр-РК» и SPV-компания ООО «Мосмарт Финанс». В сделку войдут не только операционные компании, но и недвижимость сети: из 16 гипермаркетов ритейлера площадь четырех в Москве (96,137 тыс. кв. м, с учетом крытого паркинга и зоны разгрузки) находится в собственности.
Александр Занадворов от комментариев отказался, но сделку подтвердил источник, близкий к бизнесмену, и топ-менеджер «Сбербанк Капитала». В банке, закрытие сделки намечено на январь
Совладельцем сети 100% «дочка» Сбербанка, созданная для управления кризисными активами, стала в июне2009 г., получив контрольный пакет «Мосмарта» в счет погашения долга ритейлера. На середину
Для господина Занадворова это будет уже вторая покупка в
Общая площадь всех розничных точек группы «Мосмарт» составляет более 183 тыс. кв. м, якорными арендаторами в них являются гипермаркеты сети. Ожидаемая выручка в
Средняя стоимость машиноместа в паркинге Петербурга, по данным Всероссийской ассоциации автолюбителей (ВОА), составляет около 700 тыс. рублей. При этом, как рассказал на пресс-конференции в АБН заместитель главы городского отделения ВОА Владислав Шерешев, стоимость машиноместа возрастает в связи с необходимостью оплаты услуг по разработке проектов планировки и межевания, если учрежденная автолюбителями компания-заказчик намерена строить паркинг на неразмежеванной территории.
Обращаясь к заместителю председателя КГХ ЗакС, президенту НП «Строители Петербурга» Анатолию Костереву, представители городского отделения ВОА обратили внимание на социальную значимость гаражной проблемы, затрагивающей около 400 тыс. жителей мегаполиса. Как подчеркнул В.Шерешев, ВОА настроена на решение проблемы в правовом поле. В то же время у многих автовладельцев зреют протестные настроения, а в других городах выступления автовладельцев уже приводили к дестабилизации обстановки. «Если вспыхнет массовый протест, мы не сможем удержать его под контролем», - признает представитель ВОА.
По мнению В.Шерешева, стоимость машиномест в новых паркингах можно понизить путем целевого предоставления земельных участков тем товариществам, которые заявляют о своей готовности построить многоместные паркинги на месте плоскостных гаражей. Снижения цены машиноместа можно также добиться, по его мнению, путем освобождения товариществ-застройщиков от выплат на развитие социальной инфраструктуры. «Эти выплаты обычно предназначаются с целью обеспечения бесплатного пользования машиноместами льготных категорий граждан. Но товарищества и сами могут предоставить эти льготы», - считает В.Шерешев.
Напомним, 15 декабря вице-губернатор Роман Филимонов, отвечая на вопросы депутатов о гарантиях прав собственников гаражей, сообщил, что губернатор Петербурга Валентина Матвиенко поставила задачу снижения стоимости машиноместа в паркингах до 390 тыс. рублей.