Состоялся пуск второго энергоблока Калининградской ТЭЦ-2
«Газпром» сегодня ввел в эксплуатацию второй энергоблок Калининградской ТЭЦ-2. Блок был запущен в ходе предновогоднего селекторного совещания, которое провел глава Газпрома Алексей Миллер из центрального офиса в Москве. Мощность второго энергоблока Калининградской ТЭЦ-2 составляет 450 МВт.
«Преодолев все сложности, Газпром выполнил поручение правительства РФ - в сжатые сроки построил современный эффективный энергоблок, столь необходимый для экономического развития Калининградской области», сказал А. Миллер.
Как сообщалось ранее, акт приемки второго энергоблока станции был подписан 22 декабря
Постановлением правительства РФ от 12 октября
Изготовителем основного оборудования для второго энергоблока является ОАО «Силовые машины». Для обеспечения газоснабжения построен газопровод-отвод от магистрального газопровода Минск - Вильнюс - Калининград до Калининградской ТЭЦ-2.
Для выдачи мощности для Калининградской ТЭЦ-2 были построены две воздушные линии 330 кВ общей протяженностью порядка
«К концу февраля будет создан проект реконструкции Волгоградки, после чего будет объявлен тендер и начнутся работы», - заявил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, проект реконструкции включает создание выделенных полос для общественного транспорта, специальных «карманов», помимо этого, трасса будет расширена.
«Такие работы будут проведены по всем вылетным магистралям города», - добавил мэр.
Он также подчеркнул, что в перспективе столичные власти планируют строительство дублера Волгоградского проспекта.
С. Собянин также сообщил, что есть серьезные проблемы с достройкой эстакады на этом проспекте, поскольку она должна быть продолжена на территории радиорелейной линии по навигации самолетов, и эта территория является федеральной собственностью.
«Мы сегодня ведем переговоры и с Минтрансом, и Минобороны, чтобы урегулировать этот вопрос», - сказал градоначальник, выразив надежду, что вопрос о завершении строительства эстакады будет решен к концу
По словам мэра, сносить торговые центры для нормализации транспортного движения в Москве не будут. «Безусловно, торговые центры на некоторых участках осложняют транспортную ситуацию, однако сносить торговые центры практически невозможно, это слишком дорого для города», - сказал С. Собянин, передает Интерфакс.