Состоялся пуск второго энергоблока Калининградской ТЭЦ-2

24.12.2010 12:07

«Газпром» сегодня ввел в эксплуатацию второй энергоблок Калининградской ТЭЦ-2. Блок был запущен в ходе предновогоднего селекторного совещания, которое провел глава Газпрома Алексей Миллер из центрального офиса в Москве. Мощность второго энергоблока Калининградской ТЭЦ-2 составляет 450 МВт.

«Преодолев все сложности, Газпром выполнил поручение правительства РФ - в сжатые сроки построил современный эффективный энергоблок, столь необходимый для экономического развития Калининградской области», сказал А. Миллер.

Как сообщалось ранее, акт приемки второго энергоблока станции был подписан 22 декабря 2010 г. заместителем генерального директора по России «Технопромэкспорта» Валерием Илюшиным и генеральным директором филиала Калининградская ТЭЦ-2 ОАО «Интер РАО ЕЭС» Олегом Гурылевым.

Постановлением правительства РФ от 12 октября 2007 г. были внесены изменения в ФЦП развития Калининградской области в части обеспечения энергетической безопасности региона. Строительство второго энергоблока Калининградской ТЭЦ-2 было предусмотрено для решения этой проблемы. ОАО «Межрегионэнергострой» (входит в группу «Газпром») и ОАО «Интер РАО ЕЭС» в сентябре 2008 г. подписали инвестиционный договор, предусматривающий окончание работ и ввод блока в эксплуатацию в декабре 2010 г.

Изготовителем основного оборудования для второго энергоблока является ОАО «Силовые машины». Для обеспечения газоснабжения построен газопровод-отвод от магистрального газопровода Минск - Вильнюс - Калининград до Калининградской ТЭЦ-2.

Для выдачи мощности для Калининградской ТЭЦ-2 были построены две воздушные линии 330 кВ общей протяженностью порядка 50 км, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГАЗПРОМ
Подписывайтесь на нас:

Эксперт: Для решения транспортных проблем в Москве необходимо проявить политическую волю
17.12.2010 12:33

Такое заявление сделал научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. «Многие меры, которые предлагаются новым планом столичных властей по реорганизации дорожного движения, зависят не столько от финансирования, сколько от политической воли руководства города», - заявил М.Блинкин.

Он подчеркнул, что многие задачи по наведению порядка в транспортной отрасли носят организационный характер. «Не так дорого стоит организовать выездные карманы для транспорта. Обратите внимание, что на некоторых улицах города около остановок до сих пор нет заездных карманов, а ведь это не так дорого и так просто, в то же время серьезно скажется на улучшении транспортной ситуации», - добавил М.Блинкин.

По его мнению, на улучшении транспортной ситуации города должно сказаться изменение системы движения общественного транспорта в городе.

Научный руководитель НИИ отметил, что в ближайшие годы столичные власти выделят 203 млрд. рублей на наведение порядка в транспортной отрасли столицы.

«Деньги выделены на 2011-2012 гг., при этом, если деньги не будут израсходованы в 2011 г., они автоматически перейдут на те же задачи на 2012 г.», - добавил М.Блинкин, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: