Из 182 гаражей-стоянок, планируемых к строительству за счет бюджета Москвы, фактически построено только 3
Из 182 гаражей-стоянок, планируемых к строительству за счет бюджета Москвы, фактически построено 3 объекта общей вместимостью 1691 машиномест, или 1,6% от планового объема. Таковы итоги проверки контрольно-счетной палатой (КСП) столицы эффективности использования бюджетных средств, выделенных на реализацию программы строительства в Москве гаражей-стоянок в 2008-2010 гг.
Как сообщает ведомство, из 131 объекта почти на 46 тыс. машиномест, предусмотренных к проектированию и строительству в
Согласно информации КСП, подбор участков для строительства гаражей осложняют стесненные условия уже существующей застройки, жесткие требования по санитарно-защитным зонам, не позволяющие разместить объекты емкостью более 150 машиномест, наличие большого количества охранных зон культурного наследия и зон строгого регулирования застройки, а также наличией инженерных сетей.
В итоге КСП делает вывод о том, что программа строительства гаражей-стоянок в Москве не выполнена, расходы на нее составили 45,3% от планового объема, а сама программа требует комплексного решения и нуждается в дополнительной доработке, сообщает БН.ру.
В Мосгордуме считают ошибкой планы московских властей продолжать ветки метро в Подмосковье и предлагают вместо этого строить новые ветки столичного метрополитена. "Считаю, что выход на Московскую область метро, - это ошибка. Уже там все вагоны будут забиты, и горожане не смогут нормально пользоваться подземкой», - заявил председатель бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы Игорь Антонов.
По его словам, вместо этого необходимо строить новые ветки столичного метро, чтобы разгрузить старые, передает ИА Интерфакс.