Из 182 гаражей-стоянок, планируемых к строительству за счет бюджета Москвы, фактически построено только 3
Из 182 гаражей-стоянок, планируемых к строительству за счет бюджета Москвы, фактически построено 3 объекта общей вместимостью 1691 машиномест, или 1,6% от планового объема. Таковы итоги проверки контрольно-счетной палатой (КСП) столицы эффективности использования бюджетных средств, выделенных на реализацию программы строительства в Москве гаражей-стоянок в 2008-2010 гг.
Как сообщает ведомство, из 131 объекта почти на 46 тыс. машиномест, предусмотренных к проектированию и строительству в
Согласно информации КСП, подбор участков для строительства гаражей осложняют стесненные условия уже существующей застройки, жесткие требования по санитарно-защитным зонам, не позволяющие разместить объекты емкостью более 150 машиномест, наличие большого количества охранных зон культурного наследия и зон строгого регулирования застройки, а также наличией инженерных сетей.
В итоге КСП делает вывод о том, что программа строительства гаражей-стоянок в Москве не выполнена, расходы на нее составили 45,3% от планового объема, а сама программа требует комплексного решения и нуждается в дополнительной доработке, сообщает БН.ру.
В Петербурге разрабатывается программа создания выделенных полос для движения общественного транспорта, рассказал сегодня журналистам вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов. В частности он отметил, что сейчас в работе 6 транспортных коридоров, которые будут созданы в течение 2011-2012 гг. Пока эти коридоры не включены в адресную программу развития транспортного комплекса Петербурга на
Планируется создание следующих транспортных коридоров: Большой пр. Васильевского острова- Невский пр.-Заневский пр.- пр. Косыгина; Московский пр.-Пулковское шоссе; Ленинский пр.-ул. Типанова-пр. Славы-Народная ул.; ул. Авиаконструкторов-ул. Илюшина-пр. Испытателей; пр. Стачек-Петергофское шоссе; Тучков мост-пр. Добролюбова-Кронверкский пр.
Решение о включении этих маршрутов в адресную программу будет принято только в январе