Победителем аукциона по продаже Мосметростроя стало ООО «Центрстрой»
Аукцион по продаже 100% акций ОАО «Московский Метрострой» выиграло ООО «Центрстрой», предложившее 7,559 млрд. рублей при стартовой цене 2,19 млрд. рублей. Всего на аукцион было подано 4 заявки, борьба развернулась между «Центрстроем» и «Финсервисом». Шаг аукциона составлял 20 млн. рублей, всего было 268 шагов.
Чьи интересы представляет компания-победитель, пока не ясно, в базе данных «СПАРК-Интерфакс» десятки юрлиц с таким названием. За месяц до аукциона сообщалось, что одним из главных претендентов на «Мосметрострой» может стать председатель совета директоров компании, бывший владелец петербургского Промстройбанка Владимир Коган или дружественные ему структуры. Также в числе потенциальных претендентов называлось ЗАО «Инфраструктура», совладельцем которого до недавнего времени был Роман Абрамович. Председатель совета директоров компании Валерий Абрамсон подтверждал интерес к «Мосметрострою».
Помимо В. Когана, в совет директоров «Мосметростроя» входят топ-менеджер «Русских машин» (входят в «БазЭл» Олега Дерипаски) Александр Филатов, бывший московский вице-мэр Юрий Росляк, директор департамента имущественных отношений Минэкономразвития Алексей Уваров и завотделом социологии и экономики ИСПИ РАН Юрий Богданов.
Выручка «Мосметростроя» в
ОАО «Ленэнерго» подключило к электрическим сетям новую станцию метро «Обводный канал». Торжественно запустить новогодний подарок для горожан планируют 25 декабря
Источник питания – подстанция 110 кВ № 542 «Боровая». Выделенная мощность – 2850 кВА. Для создания внешней схемы электроснабжения энергетики установили современные вакуумные выключатели в нескольких ячейках на подстанции № 542, на базе цифровых реле настроили релейную защиту и автоматику, оборудовали счетчики учета электроэнергии. По техническим условиям построили распределительную трансформаторную подстанцию (РТП), проложили две кабельные линии 10 кВ по набережной Обводного канала от источника питания до новой РТП.
Станция «Обводный канал» расположится на первом этаже нового торгового комплекса на углу Лиговского проспекта и набережной Обводного канала. Площадь объекта метрополитена – около 3 тыс. кв. м. Вестибюль станции, сооруженный по проекту петербургских архитекторов Подольского и Малмалаева, сотрудников Петербургского отделения ГипроНИИ РАН, выполнен в стиле промышленной архитектуры.