Строительству ветроэлектростанций в Невской губе препятствуют традиционные пути миграции птиц
Инициатива ОАО «РусГидро» по реализации проекта строительства ветровых электростанций в акватории Финского залива полностью не отклонена правительством Петербурга. Как рассказал глава городского Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) Олег Тришкин, переговоры на эту тему ведутся и с «РусГидро», и с рядом других компаний, в частности с ОАО «ФСК ЕЭС».
«Невская губа является зоной традиционных путей миграции практически всех видов перелетных птиц, которые обитают в регионе. Птицам, как и энергетикам, нужны те же наиболее мощные потоки ветра. И тут нужно искать компромисс, - заметил чиновник. – Во всяком случае, от идеи строительства парка ветроэлектростанций на побережье мы уже отказались. Вариант с размещением ветроэлектростанций на воде тоже довольно сложный. Ищем приемлемые пути. А, кроме того, у нас есть и другие проекты в сфере альтернативных источников энергии, в частности – по производству биогаза».
Напомним, что в июне
Министр по развитию инфраструктуры правительства Калининградской области Александр Рольбинов прокомментировал информацию, прошедшую в некоторых СМИ о возможности введения платы за проезд по новому Приморскому кольцу, сообщает пресс-служба правительства области.
«Устанавливать плату за проезд по этой магистрали нельзя. Так как кольцо строилось и строится на государственные и областные средства без участия частного инвестора. Оплата по закону может устанавливаться только за содержание Приморского кольца. Не скрою, этот вопрос нами рассматривался, но был отклонен», - сообщил А. Рольбинов.
По его словам, сегодня в стране создаются дорожные фонды, которые формируются за счет акцизов на топливо, транспортного налога, на эти средства и будут содержаться калининградские дороги, в том числе и Приморское кольцо.