Для решения транспортных проблем столицы выделено 4 приоритетных направления
«За последние 20 лет мы усугубили ту ситуацию, которая и до этого была непростой, потому что планировка города не предназначалась для такого потока машин. И сегодня мы имеем самую плотную городскую застройку в мире и самую маленькую площадь дорог, в разы отличающуюся от европейских городов», - заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
По словам столичного градоначальника, сегодня выделено 4 приоритетных направления, на которых будут максимально сконцентрированы усилия города для решения транспортных проблем.
«Первое – это приоритет общественного транспорта, чтобы люди вообще могли доехать до работы, до дома в установленном графике и в оптимальное время», - подчеркнул мэр Москвы.
По словам С. Собянина, в Москве не существует регулирования транспортного движения «в цивилизованном понимании», поэтому создание такой системы - второе приоритетное направление.
«Третье – это парковочное пространство, сегодня автомобили паркуют, где хотят и как хотят», - отметил столичный градоначальник. По его мнению, причин тому две: парковочных мест в столице не хватает и «нет нормальной дисциплины в этом вопросе».
Четвертым направлением в работе станет решение локальных проблем - ликвидация так называемых «узких горлышек». «Их на наших трасах мы насчитали около 450, и 350 мы заложили в первоочередные мероприятия, которые будем реализовывать», - сообщил С. Собянин. «Это целый комплекс вопросов, который мы понимаем, как решать, знаем, как решать, который требует системной кропотливой работы, времени и ресурсов», - подчеркнул мэр Москвы, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Госкорпорация «Росатом» планирует проект по обновлению инфраструктуры ЖКХ в городах атомной отрасли с предполагаемым объемом финансирования 15-17 млрд. рублей. Концепцию привлечения долгосрочных инвестиций на эти цели подготовила компания «Русский сверхпроводник» (входит «Росатома»), сообщил ее гендиректор Александр Кацай.
По его словам, эта концепция уже согласована в госкорпорации, недавно ее одобрил стратегический комитет «Росатома». А.Кацай сообщил, что определен набор типовых решений для ЖКХ, который затем будет адаптироваться под каждый конкретный случай. Подготовлен перечень городов, которые будут участвовать в проекте. Это, прежде всего, закрытые города атомной отрасли (ЗАТО), города, где расположены атомные станции, а также где работают ключевые институты «Росатома» (в частности, Димитровград в Ульяновской области и Обнинск в Калужской области).
Предполагается привлечение средств ЕБРР, ВЭБа и других институциональных инвесторов. Уже состоялись предварительные консультации с ЕБРР и есть предварительные договоренности по подготовке соответствующих соглашений с ЕБРР и ВЭБ.
В 2011 г. планируется определение пилотных проектов (в концепции зафиксированы критерии их отбора) и формирование ТЭО этих проектов. А.Кацай подчеркнул, что перечень городов для реализации этого проекта открытый. В него могут войти и другие населенные пункты, в том числе не связанные с «Росатомом». В целом проект ориентирован на малые и средние города России, передает ИА Интерфакс.