Санкт-Петербург. Храмы будут возводиться по временной схеме.
Гильдия плотников совместно с Клубом православных меценатов начинает строительство типовых недорогих храмов из клееного бруса в спальных районах Санкт-Петербурга и Москвы.
Цель проекта сделать Православие доступным для жителей многочисленных новостроек больших городов России.
Церкви будут создаваться из недорогого, но очень прочного материала на базе дерева -- клееного бруса. Снаружи они будут выглядеть, как каменные, но при этом будут собираться за один день и могут оформляться, как временные сооружения.
Первую церковь по новой технологии планируется построить в Санкт-Петербурге в апреле. Далее производство и строительство церквей будет поставлено на поток. Мы планируем производить около 300 церквей ежегодно.
Стоимость будущих храмов будет исчисляться в диапазоне от 300 до 1200 тыс. рублей, что дешевле, чем одна однокомнатная квартира. Фактически запланировано создавать церкви, которые будут в четыре раза дешевле однокомнатной квартиры. А это значит, их смогут установить, как не богатые меценаты, так и местные жители.
Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.
На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди
Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.
Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.
«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.