В Петербурге состоялось открытие Центра водных видов спорта
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко и министр спорта, туризма и молодежной политики России Виталий Мутко приняли сегодня участие в открытии Центра водных видов спорта «Невская волна» на ул. Джона Рида, д.2.
«О таком Центре можно только мечтать. Он не только самый крупный в нашем городе, но и один из самых масштабных в Европе», – сказала губернатор.
В Центре водных видов спорта 3 бассейна. Первый – с чашей 54х25 м и трибунами на 1000 мест – предназначен для проведения соревнований, игр в водное поло и занятий по плаванию. Второй бассейн – для соревнований и занятий по прыжкам в воду, игр в водное поло и синхронного плавания. В третьем бассейне будут обучаться плаванию дети.
Виталий Мутко поблагодарил Валентину Матвиенко за внимание, которое уделяется строительству спортивных объектов, подготовке спортивного резерва. Он отметил, что на Олимпиаду в Лондон сегодня готовятся 45 петербургских спортсменов, среди них участник сегодняшней церемонии Александр Сухоруков – чемпион мира по плаванию, мировой рекордсмен.
Губернатор подчеркнула, что за последние четыре года в Петербурге были открыты Академия фигурного катания, Центр настольного тенниса «Комета», олимпийский велотрек на Крестовском острове, Центр художественной гимнастики «Жемчужина», Центр современных молодежных видов спорта.
В. Матвиенко выразила надежду на то, что Центр водных видов спорта станет школой мастерства для петербургских спортсменов и позволит им подготовиться к победным стартам летних Олимпийских игр в Лондоне.
Губернатор поблагодарила компанию ОАО «Монолитстрой» и лично генерального директора Александра Гутмана за отлично выполненную работу.
На Московской железной дороге к 100-летию исторического здания завершился капитальный ремонт вокзала в Софрино. По сохранившимся источникам восстановлена сложная, богатая деталями лепнина.
Площадь старинного вокзала по современным меркам небольшая, всего 420 кв. м. Во время ремонта приведен в порядок фасад с колоннами. Все старые деревянные арочные оконные проемы заменены современными пластиковыми. Цвет фасада поменялся с ярко-голубого на серо-синий, в этой гамме оформлено Ярославское направление столичной магистрали.
Самые серьезные ремонтные работы касались кровли, которая была из оцинкованного металла. На смену ему пришла синяя металлочерепица. Этот вид работ проводился с особой тщательностью, так как кровля имеет сложный рельеф.
Ремонт коснулся и внутренних помещений вокзального комплекса: отремонтированы помещения товарной конторы, кабинеты дежурного, приемосдатчика, связистов. Все ремонтные работы завершились к столетнему юбилею вокзала. Памятник архитектуры, по словам железнодорожников, готов прослужит еще не один век.
Несколько лет назад московские железнодорожники уже проводили ремонт здания. Тогда была проведена реставрация фасада, восстановлен первоначальный облик здания, созданный Алексеем Щусевым.
Вокзал станции Софрино, построенный в 1910 г. на участке железной дороги от Москвы до Ярославля, стал дипломным проектом начинающего московского архитектора А.Щусева. По проекту этого архитектора позже был построен Казанский вокзал и Центральный дом культуры железнодорожников.