На развитие инженерной и энергетической инфраструктуры Петербурга в 2011 г. будет направлено 74 млрд. рублей

22.12.2010 20:48

Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в «Росбалте», посвященной Дню энергетика глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) правительства Петербурга Олег Тришкин. При этом большая часть средств будет привлечена из внебюджетных источников финансирования – в рамках инвестиционных программ «Газпрома», ОАО «ТГК-1», «Ленэнерго» и др.

Заключить соглашение с «Газпромом» планируется еще до конца 2010 г., сказал глава КЭИО. По его словам, оно будет аналогичным прошлогоднему, но объем строительства крупных газопроводов в рамках соглашения будет существенно увеличен. В 2011 г. на газификацию 4 тыс. жилых домов Петербурга будет направлено не менее 2 млрд.рублей. Кроме того, в соглашении планируется закрепить мероприятия по реконструкции систем теплоснабжения Центрального и Адмиралтейского районов Петербурга. Имеются предварительные договоренности о продолжении реализации программы «Газпрома» по строительству физкультурно-оздоровительных комплексов Северной столицы, мощению улиц и реализации проектов художественной подсветки.

В 2011 г. ОАО «ТГК-1» продолжит мероприятия по техническому перевооружению и реконструкции собственной ТЭЦ. ООО «Петербургтеплоэнерго» направит на реконструкцию систем теплоснабжения в Петродворцовом, Центральном и Адмиралтейском районах Петербурга более 2,7 млрд. рублей, всего планируется реконструировать174 котельных.

В 2011 г. ГУП «ТЭК СПб» планирует закончить все основные работы по модернизации котельной «Парнас-4» и начнет реконструкцию еще ряда котельных. Кроме того, предприятие примет участие в крупнейшем проекте по реконструкции системы теплоснабжения района Малой Охты, в рамках которого осуществит модернизацию «3-ей Красногвардейской» и «2-ойПравобережной» котельныех с увеличением их мощности и установкой турбин для комбинированной выработки тело- и электроэнергии. В результате район избавится от 15 малых котельных.

Самая внушительная инвестиционная программа в 2011 г. будет у ОАО «Ленэнерго» - 84 млрд. рублей. На эти средства будет завершена реконструкция подстанций мощностью 110 кВ №№ 184, 127, 319, 185, ПС-35 кВ №№13 и 621. В то же время МЭС Северо-Запада ОАО «ФСК ЕЭС» планирует завершить реконструкцию ПС-330 кВ «Восточная», «Колпино», «Западная», «Южная» и ПС-220 кВ «Колпинская», №№ 15, 16 и 268.

Как отметил в ходе пресс-конференции глава КЭИО, лимит финансирования адресной инвестиционной программы Комитета на 2011 г. определен в объеме 20 млрд. 59,6 млн. рублей. При этом на объекты водоснабжения и водоотведения планируется направить 5 млрд. 573 млн. рублей, на объекты теплоснабжения – 4 млрд. 561 млн. рублей. 4 млрд. 55,2 млн. рублей планируется направить на инженерную подготовку территорий.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В. Якунин: Доходы «РЖД» от перевозок составили в 2010 г. 1 трлн. 81,2 млрд. руб., что выше 2009 г. на 13%,
22.12.2010 19:12

«Завершается крайне ответственный год работы компании в условиях преодоления экономикой страны последствий кризиса, обострения конкурентной борьбы и решения задач устойчивости работы при существенном сокращении инвестиций», – заявил сегодня на заседании расширенного правления президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

По его словам, уходящий 2010 г. можно назвать периодом стабилизации. После 15% падения в 2009 г., когда главным был вопрос минимизации потерь, в 2010 г. компания обеспечила рост погрузки грузов на 8,7%. Такая динамика обусловлена, прежде всего, высоким приростом погрузки к 2009 г. высокостоимостных грузов: нефтяных грузов (+11%), удобрений (+16%), руды (+7%) и кокса (+19%). Их объемы уже превысили докризисный уровень, передает пресс-служба «РЖД».

«Компания осуществляла свою деятельность в сложных макроэкономических условиях. В начале 2010 г. мы столкнулись с ростом цен и тарифов на электроэнергию, продукцию металлургии и топливо, значительно превышающим прогнозный уровень. Например, по ряду субъектов РФ рост регулируемых тарифов на электроэнергию на тягу поездов достигал 80%. Но даже в этих условиях компания обеспечила экономию издержек и направила дополнительно 7,4 млрд. рублей на увеличение капитального ремонта и текущего содержания объектов инфраструктуры и подвижного состава», – сказал президент ОАО «РЖД».

По его словам, доходы от перевозок составили 1 трлн. 81,2 млрд. руб., что выше 2009 г. на 13%, в первую очередь, за счет роста грузовых перевозок. При этом эксплуатационные расходы увеличены меньшими темпами – на 8%. А прирост себестоимости перевозок (+5,7%) в сопоставимых условиях ниже инфляции. Чистая прибыль ОАО «РЖД» по итогам 2010 года составит около 70 млрд. рублей.

Президент ОАО «РЖД» также сообщил, что, несмотря на непростой период, ОАО «РЖД» сохраняет статус социально ответственного работодателя. «Мы ценим наш человеческий капитал. Компания выполнила все обязательства, закрепленные в Коллективном договоре, направив на его реализацию в 2010 г. 84 млрд. рублей», – сказал Владимир Якунин.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ