Система «Интеллектуальная дорога» против пробок: в Петербурге тестируют АСУДД


22.12.2010 19:28

На КАД Петербурга тестируются первые элементы новой системы управления движением транспорта. Об этом на пресс- конференции в ИТАР-ТАСС сообщил сегодня Алексей Мелехин - ведущий аналитик компании «Толлтек», разработавшей эту систему. По его словам, «принцип работы системы «Интеллектуальная дорога» заключается в сборе и обработке информации, получаемой от различных источников: детекторов транспортного потока, станций метеонаблюдения, систем автоматического обнаружения ДТП и систем контроля скоростного режима». На основе полученных данных, пояснил А. Мелехин, «программа предлагает варианты решения для эффективного управления транспортными потоками при помощи светофоров, дорожных знаков и указателей переменной информации». «Для управления программой предусмотрены ручной, полуавтоматический и автоматический режимы», - уточнил он.

Эксперт подчеркнул, что внедрение этой системы на КАД Петербурга, «повысит пропускную способность дороги, безопасность движения и оптимизирует скорость движения транспортных потоков, а также минимизирует расход топлива автомобилей и вредных выбросов». «После новогодних праздников начнется подключение уже установленных элементов этой системы к центру управления и участники движения на этой дороге почувствуют улучшение ситуации», - заверяет он.

А. Мелехин сообщил также, что у компании «есть предложения для решения проблем дорожного движения Московского транспортного узла и компания планирует оснащение этой системой Москвы на основе участия в тендерах, если таковые будут объявлены новым правительством столицы».

Комментируя ситуацию с управлением дорожным движением в Москве, генеральный директор НП «ИТС - Россия» Владимир Крючков сообщил, что « в Москве имеется 1200 светофорных установок, из которых только 400 управляются довольно устаревшей системой «Старт». «Остальные работают сами по себе и очень часто именно из за плохой работы светофоров возникают дорожные пробки на улицах столицы», - считает он. Эксперт сообщил, что «при новом правительстве Москвы создан координационный совет, в задачи которого входит решение и этой проблемы». В. Крючков напомнил, что «идея решения транспортных проблем мегаполисов с помощью системы «Интеллектуальная дорога» не нова». Первыми решили ее японцы в 1974 г. на Токийском транспортном узле. В 80 -х годах прошлого столетия ее начали применять американцы. Европейцы начинают внедрять такие системы в связи с объединением Европы. «Мы находимся только в начале пути. Система комплексного решения транспортных проблем Петербурга, разработанная компанией «Толлтек», это чисто российская разработка, учитывающая все аспекты дорожного движения в этом регионе России», -отметил он. Участники пресс - конференции сообщили, что внедрение этой системы управления дорожным движением в Петербурге осуществляется на бюджетные средства, при этом отказавшись назвать расходы на саму разработку программного обеспечения системы, заметив, что «эти расходы значительно выше, чем расходы на внедрение», передает СПб ИТАР-ТАСС.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.12.2010 13:07

Главное следственное управление (ГСУ) при ГУВД Москвы обвиняет неустановленных сотрудников Банка Москвы в мошенничестве. По данным следствия, банковские служащие, зная, что заемщик предоставил недостоверную информацию о залоге, согласовали выдачу особо крупного кредита в размере 12,7 млрд. рублей ЗАО «Премьер Эстейт», за счет которого эта компания выкупила землю у «Интеко». Мошенническая сделка была профинансирована за счет бюджета правительства Москвы, которое незадолго до этого выкупило допэмиссию банка.

Банкиры обвиняются по части 4 статьи 159 Уголовного кодекса - «мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере». Данная статья предусматривает в том числе наказание в виде лишения свободы на срок от 5 до 10 лет со штрафом до 1 млн. рублей. В ГУВД подтвердили информацию о возбуждении уголовного дела, отметив, что конкретных подозреваемых у следствия пока нет.

По версии следствия, не выявленные пока сотрудники банка в 2009 г. содействовали в выдаче ЗАО «Премьер Эстейт» кредита на 12,76 млрд. рублей. За кредитом компания обратилась, «не имея намерений и реальной возможности исполнения обязательств по договору», считают силовики. На эту сделку пошли деньги из столичного бюджета: летом 2009 г. департамент имущества Москвы внес в уставный капитал банка около 15,8 млрд. рублей в счет оплаты его допэмиссии.

Как выяснили следователи, заемщик предоставил в Банк Москвы недостоверные сведения о предмете залога, который в будущем выступил обеспечением кредита. Сотрудники банка, зная о заведомо ложной информации о залоге, ввели в заблуждение руководство, исказив информацию об уровне кредитного риска. В результате выделение кредита в особо крупном размере было согласовано.

В Банке Москвы заявляют, что официальную информацию о возбуждении уголовного дела не получали. Кредит для ЗАО «Премьер Эстейт» был выдан Банком Москвы в рамках обычной банковской деятельности по кредитованию корпоративных клиентов при неукоснительном соблюдении всех законодательных требований и внутрибанковских процедур. В банке уверяют, что кредит полностью обеспечен залогом земельного участка, кадастровая стоимость которого превышает сумму кредита. «В настоящее время заемщик надлежащим образом обслуживает свои обязательства по кредиту - за прошедший период произошло частичное погашение долга», - подчеркивают в Банке Москвы.

По всей видимости, обеспечением по кредиту выступил участок в 58 га на юго-западе Москвы. Именно на его покупку через приобретение ООО «Территориальная дирекция (ТД) «Раменская» у компании «Интеко» и одалживала деньги «Премьер Эстейт». Сумма сделки составила около 13 млрд. рублей, которые пошли на досрочное погашение долгов компании Елены Батуриной.

Участники рынка не считают, что стоимость этих земель превышает сумму кредита. По подсчетам директора департамента продажи элитной недвижимости Penny Lane Realty Александра Зиминского, в прошлом сентябре такой участок мог стоить около 200 млн. долларов (6,4 млрд. рублей по курсу на тот период). Стоимость участка в Москве такой площади Cushman & Wakefield оценивает из расчета 3-4 млн. долларов за га. Таким образом, совокупная цена площадки - около 232 млн. долларов (чуть более 7 млрд. рублей), причем в 2009 г. сумма могла быть на 10% ниже, пишет РБКdaily.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо