Ленобласть разрабатывает порядок взимания платы за подключение к электрическим сетям.


16.01.2007 15:37

На рабочем совещании Губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкюва с членами областного Правительства и председателями профильных комитетов обсужден вопрос о введении на территории Ленинградской области платы за технологическое присоединение к электрическим сетям.Как отметил глава региона, средства, полученные в виде платы за присоединение – это инвестиционные деньги, поэтому и использоваться они должны на развитие электросетевого хозяйства с учетом точек экономического роста в регионе, а не на содержание и обслуживание существующих мощностей.
Губернатор поручил в ближайшее время разработать порядок взимания платы за присоединение для всех потребителей электроэнергии в Ленинградской области, как юридических, так и физических лиц.  С учетом дальнейшего экономического развития региона необходимо отработать финансовые схемы присоединения новых промышленных предприятий и девятнадцати будущих производственных и коммунально-складских зон, которые очерчены в плане перспективного развития области. Особое внимание будет обращено на создание благоприятных условий для строительства социально-значимых объектов в рамках реализации национальных проектов по обеспечению жильем и здравоохранению.
Профильным комитетам на основе данных ОАО «Ленэнерго» поручено провести дополнительные расчеты, проанализировать существующие свободные энергомощности, потребность в строительстве  новых сетей и подстанций в каждом муниципальном районе.




13.10.2006 16:32

Иностранные компании готовы вкладывать деньги в строительство платной скоростной автодороги Санкт-Петербург – Москва.

Иностранцы готовы вложить более одного миллиарда долларов. За право инвестировать эти деньги в участок трассы и стать его концессионером готовы побороться 12 крупных международных компаний.


Этим летом правительственная комиссия одобрила проект строительства десятиполосного участка трассы, который вместе с шестью другими стройками будет финансироваться из Инвестфонда. Стоимость этих 43 километров скоростного шоссе составит более двух миллиардов долларов. Из Инвестфонда будет выделена половина средств, а остальное ляжет на плечи частных концессионеров. Им сдадут дорогу в управление на 30 лет.

Источник: МТРК «Мир»