Под строительство предприятий петербургского фармкластера предоставят 5 земельных участков
Правительство Петербурга утвердило проекты постановлений о предоставлении в аренду на период проектирования и строительства 5 земельных участков в зоне, отведенной под формирование фармацевтического кластера. Участки расположены в Пушкине в районе ш.Подбельского, Приморского пр. и Автомобильной ул.
Так, в частности, известно, севернее дома № 5, литера А, по шоссе Подбельского будет построено производства по производству инъекционных лекарственных средств; юго-западнее дома № 10, литера А, по Автомобильной ул. – производство суппозиторий;западнее дома № 9, литера Б,по Автомобильной ул. - предприятие химико-фармацевтической продукции и готовых лекарственных средств и препаратов; северо-западнее дома № 9, литера А, по 1-му проезду - фармацевтический завод; северо-западнее дома № 11, литера А, по шоссе Подбельского - комплекс по разработке и производству фармацевтической продукции. А на Приморском пр., д.44, корп.3, литера А – обслуживающая фаркластер повысительная водопроводная насосная станция с насосным сооружением.
Однако подробностей журналистам узнать не удалось. Как сообщил глава городского Комитета по строительству Вячеслав Семененко, проекты постановлений были подготовлены в последний момент. В результате, были утверждены при молчаливом согласии членов правительства.
Также на заседании были утверждены несколько проектов планировки территорий, подготовленных КГА, в том числе, и подоспевшие (тоже в последний момент и без копий), проекты планировки Ново-Адмиралтейского острова и территории будущего нового зоопарка в Юнтолово.
Такое заявление сделал научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. «Многие меры, которые предлагаются новым планом столичных властей по реорганизации дорожного движения, зависят не столько от финансирования, сколько от политической воли руководства города», - заявил М.Блинкин.
Он подчеркнул, что многие задачи по наведению порядка в транспортной отрасли носят организационный характер. «Не так дорого стоит организовать выездные карманы для транспорта. Обратите внимание, что на некоторых улицах города около остановок до сих пор нет заездных карманов, а ведь это не так дорого и так просто, в то же время серьезно скажется на улучшении транспортной ситуации», - добавил М.Блинкин.
По его мнению, на улучшении транспортной ситуации города должно сказаться изменение системы движения общественного транспорта в городе.
Научный руководитель НИИ отметил, что в ближайшие годы столичные власти выделят 203 млрд. рублей на наведение порядка в транспортной отрасли столицы.
«Деньги выделены на 2011-2012 гг., при этом, если деньги не будут израсходованы в