У депутатов Госдумы скопилось много вопросов к руководителям Фонда ЖКХ
Комиссия Госдумы по законодательному обеспечению деятельности субъектов естественных монополий, государственных корпораций и коммерческих организаций с госучастием на заседании 23 декабря рассмотрит вопрос о финансово-хозяйственной деятельности Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства (Фонд ЖКХ), сообщил первый заместитель председателя комиссии депутат Андрей Голушко.
По его словам, в заседании примет участие гендиректор фонда Константин Цицин.
«При подготовке заседания комиссия совместно с экспертами детально изучила все материалы, предоставленные Фондом, а также документы по результатам проверок Счетной палаты и Генпрокуратуры», - отметил А.Голушко. Он подчеркнул, что у парламентариев имеется «довольно много вопросов к руководителям Фонда, в том числе и весьма неудобных вопросов».
С одной стороны, считает депутат, впервые за долгие годы начали системно решаться вопросы проведения капитальных ремонтов, переселения граждан из аварийных домов. «С другой стороны, Фонд слишком много государственных средств тратит на собственные административно-хозяйственные расходы, а премии членов правления запредельно высоки», - добавил А.Голушко. «За два с половиной года Фонд потратил на собственное содержание около 1 млрд. рублей, годовые доходы топ-менеджеров корпорации превышают 7 млн. рублей, в
«Фонд является государственной структурой, он не работает в условиях конкуренции, не зарабатывает на рынке, а занимается распределением и размещением бюджетных средств. Все эти факты заставляют поднять вопрос об эффективности работы корпорации и рациональном использовании ресурсов и средств, предоставленных государством», - подчеркнул А.Голушко, передает Интерфакс.
Министр по развитию инфраструктуры правительства Калининградской области Александр Рольбинов прокомментировал информацию, прошедшую в некоторых СМИ о возможности введения платы за проезд по новому Приморскому кольцу, сообщает пресс-служба правительства области.
«Устанавливать плату за проезд по этой магистрали нельзя. Так как кольцо строилось и строится на государственные и областные средства без участия частного инвестора. Оплата по закону может устанавливаться только за содержание Приморского кольца. Не скрою, этот вопрос нами рассматривался, но был отклонен», - сообщил А. Рольбинов.
По его словам, сегодня в стране создаются дорожные фонды, которые формируются за счет акцизов на топливо, транспортного налога, на эти средства и будут содержаться калининградские дороги, в том числе и Приморское кольцо.