Финская компания САТО приобрела в Петербурге дом на 66 квартир для сдачи в аренду
Компания САТО, один из крупнейших корпоративных инвесторов в жилье в Финляндии, приобрела у концерна NCC строящийся дом на 66 квартир, общий объем инвестиций составил 11 млн. евро. Дом расположен на территории жилого комплекса «Шведская Крона» в Удельном парке. Окончание строительства запланировано на осень
«Концепция САТО – хорошие квартиры в лучших районах города без комиссии – доказала свою успешность. Благодаря сегодняшнему вложению мы расширяем выбор квартир для аренды, следуя за растущим спросом на рынке Петербурга», - говорит Стаффан Таст, генеральный директор ООО «САТО РУС», сообщает пресс-служба компании.
С учетом последнего вложения стоимость недвижимости, принадлежащей САТО в Петербурге, составляет 75 миллионов евро. В планах компании - дальнейшее увеличение инвестиций в недвижимость в Северной столице.
Средняя стоимость машиноместа в паркинге Петербурга, по данным Всероссийской ассоциации автолюбителей (ВОА), составляет около 700 тыс. рублей. При этом, как рассказал на пресс-конференции в АБН заместитель главы городского отделения ВОА Владислав Шерешев, стоимость машиноместа возрастает в связи с необходимостью оплаты услуг по разработке проектов планировки и межевания, если учрежденная автолюбителями компания-заказчик намерена строить паркинг на неразмежеванной территории.
Обращаясь к заместителю председателя КГХ ЗакС, президенту НП «Строители Петербурга» Анатолию Костереву, представители городского отделения ВОА обратили внимание на социальную значимость гаражной проблемы, затрагивающей около 400 тыс. жителей мегаполиса. Как подчеркнул В.Шерешев, ВОА настроена на решение проблемы в правовом поле. В то же время у многих автовладельцев зреют протестные настроения, а в других городах выступления автовладельцев уже приводили к дестабилизации обстановки. «Если вспыхнет массовый протест, мы не сможем удержать его под контролем», - признает представитель ВОА.
По мнению В.Шерешева, стоимость машиномест в новых паркингах можно понизить путем целевого предоставления земельных участков тем товариществам, которые заявляют о своей готовности построить многоместные паркинги на месте плоскостных гаражей. Снижения цены машиноместа можно также добиться, по его мнению, путем освобождения товариществ-застройщиков от выплат на развитие социальной инфраструктуры. «Эти выплаты обычно предназначаются с целью обеспечения бесплатного пользования машиноместами льготных категорий граждан. Но товарищества и сами могут предоставить эти льготы», - считает В.Шерешев.
Напомним, 15 декабря вице-губернатор Роман Филимонов, отвечая на вопросы депутатов о гарантиях прав собственников гаражей, сообщил, что губернатор Петербурга Валентина Матвиенко поставила задачу снижения стоимости машиноместа в паркингах до 390 тыс. рублей.