В ближайшие дни в Петербурге планируют вывезти 200 тыс. т снега
Сегодня вице-губернатор Петербурга Алексей Сергеев провел очередное заседание оперативного штаба по уборке снега и наледи в Северной столице.
Начиная рабочее совещание, вице-губернатор напомнил участникам, что в ближайшее время Комитетом по благоустройству будет представлена новая схема уборки Петроградского района, откуда будет исключена «Петроградская автобаза «Спецтранс», а также сказал, что, учитывая принятые на заседании правительства решения и общую обстановку с уборкой улиц в городе, будет вестись усиленный контроль по каждому району, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
По словам председателя Комитета по благоустройству Подобеда А.В. за прошедшие сутки удалось вывезти 131 тыс. куб. метров снега, это хороший результат, но недостаточный. Поэтому в ближайшее время эта цифра будет увеличена и доведена до 200 тысяч. На вопрос о работе новой техники Подобед А.В. сказал, что сегодня днем на линию выходит около 226 единиц, а ночью до 250. В свою очередь вице-губернатор подчеркнул, что новая техника, особенно тротуарная, должна быть полностью введена в город и потребовал от Центра комплексного благоустройства составить реальный план этих работ и контролировать его исполнение всеми дорожными предприятиями.
Особое внимание сегодня участники штаба уделили работам в Адмиралтейском районе. По словам заместителя Главы Администрации, наибольшее беспокойство вызывает вопрос вывоза снега и координации работ жилищных и дорожных предприятий. В связи с этим вице-губернатор поручил председателю Комитета по благоустройству ускорить оформление договоров на дополнительные работы по вывозу снега и сказал: «Период, когда вы могли спокойно обмениваться письмами, давно закончился, не должно больше быть взаимных упреков и пререканий, сейчас речь может идти только об оперативном и конструктивном взаимодействии». Обращаясь к участникам заседания, вице-губернатор сказал, что сегодня есть и возможности, и техника и кадры. Нужна организованность в работе и ответственность всех исполнителей.
Учитывая сложную обстановку и обеспокоенность администрации, свой следующий рабочий объезд (25.12.2010) вице-губернатор проведет по Адмиралтейскому району.
Специалисты РСС обсудили на совещании недавнюю инициативу Росавтодора по внесению поправок в Градостроительный кодекс РФ, с целью избавиться от дорожных пробок в мегаполисах.
Напомним, Росавтодор выступил за необходимость введения норм соотношения количества квадратных метров жилья, числа парковочных мест, стоянок и размеров дворовых территорий, обязательное оборудование жилых комплексов большим паркингом и удобными автомобильными подъездами.
По данным Росавтодора, парк автомобилей по всей стране ежегодно увеличивается на 2-3 млн. машин. Однако при строительстве новых жилых микрорайонов в крупных городах этого не учитывается. Глава Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин, заявил, что сегодня в Градкодексе нет нормы, регулирующей застройку жилья в увязке с транспортной схемой города.
Президент РСС Владимир Яковлев согласился, что проблема существует и связана именно с планированием строительства. «Идея Росавтодора, безусловно, правильная – установить принципы соотношения количества квадратных метров жилья, числа парковочных мест, стоянок и размеров дворовых территорий жилых домов. Однако надо понимать, что это весьма трудно реализовать, то есть выработать единые правила для всех регионов России», - сказал он.
Глава РСС уточнил, что схемы территориального планирования, правила землепользования и застройки территорий сейчас утверждены только в некоторых субъектах страны. В остальных же субъектах они либо формируются, либо согласовываются. По его словам, процесс территориального планирования нуждается в коренной модернизации. Чтобы планировать развитие транспортной системы на градостроительном уровне, нужно исследовать грузоперевозки и интенсивность транспортных потоков. «Это требует времени и колоссальных затрат. Планы создания новых дорог и транспортных сооружений рисуются долго, и еще некоторое время сохраняются на уровне идей», - подчеркнул Владимир Яковлев.
Эксперты напоминают, что в настоящее время в Градкодексе РФ нет соответствующих положений. Предъявление требований к форме обустройства дворовых территорий находится в компетенции органов государственной власти, которые могут решать этот вопрос по своему усмотрению, согласовывая тот или иной план застройки. Законодательная инициатива Росавтодора вполне может быть реализована, если будет поддержана лицами, имеющими право вносить проекты законов на рассмотрение в Госдуму РФ, например, кем-либо из депутатов, передает пресс-служба РСС.