В новогодние праздники ЖКХ Карелии берут под контроль
Чтобы не допустить коммунальных аварий в новогодние праздники Глава Карелии Андрей Нелидов подписал распоряжение правительства республики по усилению контроля на объектах жизнеобеспечения.
Первому заместителю Главы Карелии Юрию Канчеру и министрам правительства, курирующим районы республики, в период с 31 декабря
В Госкомитете по ЖКХ и энергетике, а также в ряде ключевых министерств в новогодние праздники будет организовано круглосуточное дежурство ответственных работников.
В министерствах социального блока проведут внеочередной инструктаж сотрудников республиканских учреждений образования, здравоохранения, социального обеспечения и культуры о действиях в случае нарушения работы энергосистем и возникновения чрезвычайных ситуаций.
Ежедневным сбором и обработкой информации из районов займется Госкомитет Карелии по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения совместно главным управлением МЧС России по республике.
Руководителям районных администраций также рекомендовано установить круглосуточное дежурство своих сотрудников и обеспечить контроль за тем, чтобы аварийные бригады коммунальных предприятий были готовы своевременно приступить к работе. Особое внимание в распоряжении правительства уделено необходимости поддержания неснижаемых запасов топлива в котельных и их обеспечения резервными источниками электроснабжения. В предновогодние дни на ряде объектов жизнеобеспечения пройдут внеочередные противоаварийные тренировки.
Энергетическим сетевым компаниям распоряжением правительства предложено усилить состав аварийно-диспетчерских служб для своевременного устранения возможных нарушений работы объектов теплоэнергетики и водоснабжения.
Контроль за выполнением распоряжения Правительства республики А. Нелидов возложил на Госкомитет по ЖКХ и энергетике, передает пресс-служба РК.
Специалисты РСС обсудили на совещании недавнюю инициативу Росавтодора по внесению поправок в Градостроительный кодекс РФ, с целью избавиться от дорожных пробок в мегаполисах.
Напомним, Росавтодор выступил за необходимость введения норм соотношения количества квадратных метров жилья, числа парковочных мест, стоянок и размеров дворовых территорий, обязательное оборудование жилых комплексов большим паркингом и удобными автомобильными подъездами.
По данным Росавтодора, парк автомобилей по всей стране ежегодно увеличивается на 2-3 млн. машин. Однако при строительстве новых жилых микрорайонов в крупных городах этого не учитывается. Глава Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин, заявил, что сегодня в Градкодексе нет нормы, регулирующей застройку жилья в увязке с транспортной схемой города.
Президент РСС Владимир Яковлев согласился, что проблема существует и связана именно с планированием строительства. «Идея Росавтодора, безусловно, правильная – установить принципы соотношения количества квадратных метров жилья, числа парковочных мест, стоянок и размеров дворовых территорий жилых домов. Однако надо понимать, что это весьма трудно реализовать, то есть выработать единые правила для всех регионов России», - сказал он.
Глава РСС уточнил, что схемы территориального планирования, правила землепользования и застройки территорий сейчас утверждены только в некоторых субъектах страны. В остальных же субъектах они либо формируются, либо согласовываются. По его словам, процесс территориального планирования нуждается в коренной модернизации. Чтобы планировать развитие транспортной системы на градостроительном уровне, нужно исследовать грузоперевозки и интенсивность транспортных потоков. «Это требует времени и колоссальных затрат. Планы создания новых дорог и транспортных сооружений рисуются долго, и еще некоторое время сохраняются на уровне идей», - подчеркнул Владимир Яковлев.
Эксперты напоминают, что в настоящее время в Градкодексе РФ нет соответствующих положений. Предъявление требований к форме обустройства дворовых территорий находится в компетенции органов государственной власти, которые могут решать этот вопрос по своему усмотрению, согласовывая тот или иной план застройки. Законодательная инициатива Росавтодора вполне может быть реализована, если будет поддержана лицами, имеющими право вносить проекты законов на рассмотрение в Госдуму РФ, например, кем-либо из депутатов, передает пресс-служба РСС.