Национальные объединения строителей заинтересованы в коренном переломе ситуации с рабочими кадрами
Под председательством вице-президента НОСТРОЙ Александра Ишина состоялось заседание Комитета по профессиональному образованию Национального объединения строителей.
Озвучивая итоги работы возглавляемого им Координационного Совета по системе подготовки рабочих кадров, председатель Совета, президент НП СРО «Центрстройэкспертиза-статус» Михаил Воловик рассказал участникам об особенностях развития системы подготовки рабочих кадров, о глобальности и многогранности стоящих задач. Он подчеркнул, что в данный момент необходимо сформировать современную систему, наладить четкое взаимодействие между профессиональными училищами и собственно потребностями стройки, а также постоянно повышать уровень образования рабочих, гармонизировать качество их профессиональной подготовки с европейскими требованиями, и тем самым поднять качество строительства в целом, сообщает sro-s.ru.
«Все три Национальных объединения заинтересованы в коренном переломе ситуации с рабочими кадрами. Я как член Совета Национального объединения строителей, как Председатель Координационного Совета по развитию системы подготовки рабочих кадров, считаю, что, только объединив усилия государства, общественных организаций, учебных заведений и бизнеса, можно сдвинуться с мертвой точки. В рамках работы Координационного Совета мы поддерживаем конкурсы профессионального мастерства. Первый национальный конкурс «Строймастер-2010» особенно близок нам, потому что он является одним из немногих некоммерческих конкурсов, победа в котором особенно ценна. И особенно важно, что конкурс ориентирован именно на профессионалов строителей, для которых строительство это призвание, а не только средство к существованию», - подчеркнул Михаил Воловик.
Возведение объектов Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» нужно завершить в оптимальные сроки, об этом сообщил первый заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы Владимир Ресин. Он напомнил, что «Москва-Сити» - очень сложный проект, который был задуман еще четверть века назад и реализация которого затянулась.
«С тех пор в Москве многое изменилось. В городе в разы увеличилось количество автомобилей, появились новые требования к социальной инфраструктуре. Поэтому объемы и структуру делового квартала придется несколько изменить с учетом этих факторов. Так или иначе, этот проект нужно завершить в оптимальные сроки», - заключил первый заместитель мэра, передает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.