Смольный: Ответственность за уборку внутриквартальных площадей должны нести и управляющие компании


21.12.2010 21:35

Общая площадь улично-дорожной сети Петербурга, которая очищается от снега при помощи спецтехники составляет 50 млн. кв. м, в то время как очистка кровли от снега, наледи и сосулек производится вручную, и общая площадь крыш, которые подлежат уборке, составляет 75 млн. кв. м. К этому нужно добавить 30 млн. кв. м внутридворовых площадей, которые убирают дворники северной столицы, сообщил сегодня на заседании городского правительства глава Жилищного комитета Юрий Осипов. Таким образом, глава Жилищного комитета объяснил отставания по темпам уборки снега со стороны своего ведомства по сравнению с работой подразделений Комитета по благоустройству.

Как отметил, выступивший в качестве эксперта по вопросу предупреждения наледей на кровле, глава Администрации Петроградского района Алексей Делюкин, теплоизоляция чердачных помещений не может полностью избавить от возникновения сосулек. «У нас перепады температуры через нулевую отметку происходят десятки раз за зиму, и поэтому сосульки все равно будут», - сказал он.

«В прошлую зиму количество дефектов на внутриквартальных электросетях увеличилось в 5 раз, а в эту – в 10 раз, поэтому не могу не заметить, что эффективность борьбы с сосульками выросла в разы», - вступился за коммунальщиков глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин. Вместе с тем, он обратился к Жилкомитету с просьбой сообщать об обрывах кабеля до 16:00 во избежание аварий, так как в это время включается наружное освещение.

Множество проблем, поднятых в ходе рассмотрения вопроса об уборке снега на заседании правительства, повлекли, в том числе, и отставки руководителей предприятий. Ряду руководителей вынесены предупреждения о личной ответственности. Подводя итоги обсуждения, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, призвала чиновников активнее привлекать собственников жилья, владельцев нежилых помещений и просто общественность к уборке внутридворовых территорий, а также способствовать расторжению договоров с управляющими компаниями, не справляющихся с этой работой.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас:


20.12.2010 17:57

Порядка 16 млн. т грузов перевезено в Северо-Западном регионе в 2010 г. Петербургским филиалом ОАО «Первая грузовая компания», что на 23% превышает показатель аналогичного периода 2009 г.

Доля филиала в общем объеме перевозок по ОЖД составляет 26%. Об этом было заявлено в ходе круглого стола «Обеспечение стабильных железнодорожных грузоперевозок в Северо-Западном регионе в условиях реформы ОАО «РЖД».

Заместитель генерального директора ОАО «Первая грузовая компания» Владимир Сосипаторов отметил, что 12% объемов перевозок ОАО «ПГК» приходится на долю Петербургского филиала. Он также рассказал о внедряемой ОАО «ПГК» системе информационного обслуживания клиентов, позволяющей создать единое информационное поле, обеспечивающее возможность получать информацию по договору и взаиморасчетам, данные о дислокации вагонов и отчетные формы по вагонам в режиме реального времени, возможность оперативно оформлять заявку на перевозку и отслеживать статус ее прохождения. Система позволяет достичь прозрачности производственного процесса и повысить качество обслуживания клиентов.

Директор Петербургского филиала ОАО «ПГК» Павел Ситало отметил, что данной услугой пользуется порядка 90% клиентов филиала. Он также рассказал, что для повышения качества обслуживания клиентов создано 6 представительств Петербургского филиала ОАО «ПГК» в Северо-Западном регионе: в Мурманске, Петрозаводске, Выборге, Усть-Луге, Тосно и Калининграде. Это позволяет оперативно решать возникающие в регионах проблемные вопросы.

Доля присутствия Петербургского филиала ОАО «ПГК» на рынке железнодорожных перевозок Северо-Запада возросла с 22% в 2009 году до 26% в 2010 г. Наибольшую долю в перевозках составляют железная руда, черные металлы, щебень, цемент.

С целью дальнейшего совершенствования оказываемых услуг планируется развивать логистические технологии и осуществить мероприятия по сокращению величины оборота вагона за счет снижения сроков нахождения вагонов под грузовыми операциями, ритмичной подачи вагонов, сокращения непроизводительных простоев вагонов, повышения среднесуточного пробега.

Заместитель начальника Октябрьского территориального центра фирменного транспортного обслуживания по маркетингу Вячеслав Дюков также подчеркнул важность совершенствования логистических технологий с учетом необходимости организации работы с разными клиентами по разным схемам. Он отметил, что в 2011 г. прогнозируется рост погрузки, в связи с чем необходимо внедрение новых технологий и новых продуктов для клиентов для освоения растущих объемов, говорится в сообщении пресс-службы ОЖД.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: