В Петербурге планируется создать еще нескольких временных и постоянных снегоприемных пунктов


21.12.2010 21:05

В ходе подготовке к зиме 2010 – 2011 г. Петербург приобрел порядка 600 единиц снегоуборочной техники. Как рассказал сегодня на заседании городского правительства глава Комитета по благоустройству Андрей Подобед, в настоящее время на городских улицах и площадях может быть задействовано 1620 единиц техники. Однако ежедневно, сменяя друг друга, на уборке снега работает только 600-800 машин.

Штат водителей машин к зиме пополнили 700 новых сотрудников, в ближайшее время планируется увеличить его еще на 800 человек. Однако, как подчеркнул А. Подобед, несмотря на то, что этим летом, в ходе подготовке к зимнему периоду, было построено 14 складов хранения антигололедных материалов и порядка 40 новых снегоприемных пунктов, их не хватает. Выводить на улицы весь парк снегоуборочной техники невыгодно по той причине, что свыше 600 машин в день существующие снегоприемники без очередей обслужить не могут.

Особенно остро, как отметил глава Комитета, эта проблема обозначилась в центральных районах города, где найти места для строительства капитальных сооружений для приемки и плавке снега было почти невозможно. А. Подобед сообщил, что обращался с просьбой к главам администраций центральных районов о предоставлении участков для временного хранения снега, но откликов на нее пока не получил.

Оценив работу по уборке снега в целом как неудовлетворительную, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко вынесла свой вердикт: «Значит, нужно строить еще снегоприемные пункты». Кроме того, она поддержала просьбу Комитета о предоставлении участков для временного хранения снега в центральных районах, выдав соответствующие поручения. «Потом, когда снегопады закончатся, мы этот снег увезем оттуда. Но возить снег из центра на окраину – слишком дорого», - подчеркнула градоначальница.

Губернатор напомнила о том, что городские власти приняли решение о выделении дополнительных средств на закупку спецтехники в ходе подготовки к зиме. К сожалению, не вся приобретенная техника была поставлена вовремя. Так, задержала поставки и выплатила штраф за срыв сроков компания Mercedes.

Кроме того, на прошлой неделе было принято решение о выделении дополнительно 100 млн. рублей бюджетных средств на расширение штата дворников и водителей подразделений Спецтаранса. Районные власти получили право направлять сэкономленные на конкурсных процедурах по госзаказу средства на комплектацию штатов.

Петербург пострадал от аномально высокого уровня осадков в эту зиму гораздо больше других городов России и Европы, подчеркивают в Смольном. Только за 12 декабря уровень осадков составил 160 см. Для примера, в то же время в соседней Финляндия максимальный уровень осадков в этом году пододвинулся  к рекордной отметке 1913 г. в 70 см, но не превысил ее.

70 см. – это средний уровень осадков по Петербургу в нынешнюю зиму. «По нормативам на уборку такого объема снега отводится 30 дней, но мы делаем это гораздо быстрее», - заметил А. Подобед. Он сообщил, что на сегодняшний день уборкой снега охвачено 60% центральных магистралей и площадей, пообещав «дожать» к 25 декабря до 100%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ



20.12.2010 12:53

19 декабря 2010 г., были сняты ограничения движения транспорта на Пироговской набережной напротив гостиницы «Санкт-Петербург». Напомним, движение транспорта на Пироговской и Арсенальной набережных пришлось ограничить весной 2010 г. в связи со строительством шахт Главного канализационного коллектора северной части города, говорится в сообщении Департамента информационной политики ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».

Одним из наиболее проблемных стал участок Пироговской набережной между Литейным и Сампсониевским мостами: в районе гостиницы «Санкт-Петербург»: транспорт, движущийся по направлению к Сампсониевскому мосту, был направлен в объезд - именно на этом участке Водоканал в первую очередь снял ограничения. И с 19 декабря возобновлено сквозное движение транспорта по Пироговской набережной мимо гостиницы «Санкт-Петербург».

Работы по строительству коллектора на этом участке завершены, уложен черновой слой асфальта (верхний, чистовой слой появится весной), убраны боновые ограждения, изменен режим работы светофоров и установлены новые дорожные знаки. При этом речь идет о снятии лишь тех ограничений, которые были связаны со строительством коллектора, и не касаются работ, выполняемых компанией «Пилон» по расширению набережных.

Строительство шахт, а также микротоннеля под Арсенальной набережной было необходимо для переключения очередной серии прямых выпусков сточных вод на Главный канализационный коллектор. Это переключение, знаменующее завершение третьего этапа строительства коллектора, состоится до конца 2010 г. и позволит Петербургу обеспечить очистку 93% всех городских сточных вод.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо