Проекты формата «мини»
Петербургские власти приступили к разработке долгосрочной стратегии развития города в области жилищного строительства. Об этом заявил председатель Комитета по строительству, Президент Гильдии управляющих и девелоперов Вячеслав Семененко в рамках VIII Рождественского Саммита по итогам развития рынка недвижимости.
По словам чиновника, рынку будет представлен обоснованный документ, после принятия которого появится возможность вносить коррективы в генплан и отраслевые программы развития в отрасли жилищного строительства для энергетиков и дорожников. Для разработки стратегии в настоящий момент уже сформирована рабочая группа, в которую входят представители бизнеса, консалтинговых компаний и профильных комитетов. Одна из сложнейших задач, которую предстоит решить – формирование инструментов привлечения средств.
Крупные проекты в области жилищного строительства невозможно создать обособленно, без создания инфраструктуры – дорог, сетей, социальных объектов и пр. Но в бюджете города сложно найти долгосрочные ресурсы для развития всех видов инфраструктур. По словам В. Семененко, если запустятся все планирующиеся проекты, город не сможет поддержать строительство сопутствующей социальной инфраструктуры. И здесь власть ждет инициатив от бизнес-сообщества. «Нужны финансовые и экономические инструменты привлечения денег с рынка, - заявил В. Семененко. - Необходимо найти связку, а не ожидать, что государство сгенерирует эти возможности».
Одним из инструментов, предложенных государством, является проекты государственно-частного партнерства. В частности, в
Финансовые институты также склоняются к проектам формата «мини», так как на рынке все еще нет длинных денег. По словам вице-президента банка ВТБ, вице-президента
Пересадочный узел на станциях «Белорусская» Замоскворецкой и Кольцевой линии столичного метрополитена открылся после реконструкции. «Сегодня мы открываем один из красивейших участков московского метро, построенный в 1930-е гг.», - сказал руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев на церемонии открытия.
Он отметил, что была выполнена большая работа, в которой следовали традициям восстанавливать и реставрировать участки метрополитена в том виде, в каком они были на момент их открытия. «Был восстановлена гидроизоляция и заменены эскалаторы, которые еще 50 лет могут служить верой и правдой», - сказал Д.Гаев.
В 2011 г. планируется начать замену устаревших эскалаторов на станциях «Парк культуры» (кольцевая) и «Бабушкинская» (Калужско-Рижской линии), передает ИА Интерфакс.