Заключено соглашение о сотрудничестве между Российской ассоциацией реставраторов и Российским профсоюзом работников культуры
21 декабря заключено соглашение о сотрудничестве между Российской ассоциацией реставраторов и Российским профсоюзом работников культуры, сообщается на сайте Ассоциации. Основные направления деятельности этого союза касаются, в первую очередь, защиты экономических, социально-трудовых и профессиональных прав реставраторов России, а также создания благоприятных условий для повышения их жизненного уровня.
Для реализации поставленных целей обе организации намереваются во всех своих структурах осуществлять согласованную в отношении реставраторов работу по соблюдению трудового законодательства РФ, Федерального закона от 25 июня
Кроме того, для поддержки и развития профессии в целом будут созданы условия для подготовки, переподготовки, повышения квалификации, аттестации и трудоустройства специалистов в области реставрации. В рамках подписанного соглашения Российская ассоциация реставраторов и Российский профсоюз работников культуры будут оказывать практическую помощь трудовым коллективам при заключении договоров; совместно участвовать в учреждении премий и наград в сфере сохранения культурного наследия и в организации награждений; содействовать формированию Комиссии по аттестации специалистов в области реставрации.
Данное соглашение о сотрудничестве направлено на предоставление самого широкого спектра услуг для членов реставрационного сообщества.
Специалисты РСС обсудили на совещании недавнюю инициативу Росавтодора по внесению поправок в Градостроительный кодекс РФ, с целью избавиться от дорожных пробок в мегаполисах.
Напомним, Росавтодор выступил за необходимость введения норм соотношения количества квадратных метров жилья, числа парковочных мест, стоянок и размеров дворовых территорий, обязательное оборудование жилых комплексов большим паркингом и удобными автомобильными подъездами.
По данным Росавтодора, парк автомобилей по всей стране ежегодно увеличивается на 2-3 млн. машин. Однако при строительстве новых жилых микрорайонов в крупных городах этого не учитывается. Глава Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин, заявил, что сегодня в Градкодексе нет нормы, регулирующей застройку жилья в увязке с транспортной схемой города.
Президент РСС Владимир Яковлев согласился, что проблема существует и связана именно с планированием строительства. «Идея Росавтодора, безусловно, правильная – установить принципы соотношения количества квадратных метров жилья, числа парковочных мест, стоянок и размеров дворовых территорий жилых домов. Однако надо понимать, что это весьма трудно реализовать, то есть выработать единые правила для всех регионов России», - сказал он.
Глава РСС уточнил, что схемы территориального планирования, правила землепользования и застройки территорий сейчас утверждены только в некоторых субъектах страны. В остальных же субъектах они либо формируются, либо согласовываются. По его словам, процесс территориального планирования нуждается в коренной модернизации. Чтобы планировать развитие транспортной системы на градостроительном уровне, нужно исследовать грузоперевозки и интенсивность транспортных потоков. «Это требует времени и колоссальных затрат. Планы создания новых дорог и транспортных сооружений рисуются долго, и еще некоторое время сохраняются на уровне идей», - подчеркнул Владимир Яковлев.
Эксперты напоминают, что в настоящее время в Градкодексе РФ нет соответствующих положений. Предъявление требований к форме обустройства дворовых территорий находится в компетенции органов государственной власти, которые могут решать этот вопрос по своему усмотрению, согласовывая тот или иной план застройки. Законодательная инициатива Росавтодора вполне может быть реализована, если будет поддержана лицами, имеющими право вносить проекты законов на рассмотрение в Госдуму РФ, например, кем-либо из депутатов, передает пресс-служба РСС.