Петербург наградили за низкий уровень инвестиционных рисков и лучшую финансовую ситуацию в 2009-2010 гг.
По итогам исследования регионов РФ за 2009-2010 гг. рейтинговое агентство «Эксперт РА» присудило Петербургу II место за лучшую финансовую ситуацию. Об этом сообщил сегодня перед началом заседания городского правительства вице-губернатор Михаил Осеевский. Кроме того, II место было присуждено Петербургу в номинации «За стабильно низкие инвестиционные риски» в течение последних 5 лет. Еще одна награда, полученная Петербургом от «Эксперт РА» - это I место за минимальные риски в Северо-Западном федеральном округе.
«Эти награды – подтверждение того, мы всегда придерживались жесткой финансовой политики. Это позволило нам пройти кризисные времена с минимальными потерями, с минимальными проблемами, – отметил вице-губернатор. – Я надеюсь, что и регионы СЗФО будут подтягиваться вслед за нами».
Однако, как заметила в ответ на это губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, другие регионы могут не только подтянуться, но и обогнать Петербург, если городские власти не приложат еще больших усилий для поддержания конкурентоспособности в инвестиционном поле.
На Московской железной дороге к 100-летию исторического здания завершился капитальный ремонт вокзала в Софрино. По сохранившимся источникам восстановлена сложная, богатая деталями лепнина.
Площадь старинного вокзала по современным меркам небольшая, всего 420 кв. м. Во время ремонта приведен в порядок фасад с колоннами. Все старые деревянные арочные оконные проемы заменены современными пластиковыми. Цвет фасада поменялся с ярко-голубого на серо-синий, в этой гамме оформлено Ярославское направление столичной магистрали.
Самые серьезные ремонтные работы касались кровли, которая была из оцинкованного металла. На смену ему пришла синяя металлочерепица. Этот вид работ проводился с особой тщательностью, так как кровля имеет сложный рельеф.
Ремонт коснулся и внутренних помещений вокзального комплекса: отремонтированы помещения товарной конторы, кабинеты дежурного, приемосдатчика, связистов. Все ремонтные работы завершились к столетнему юбилею вокзала. Памятник архитектуры, по словам железнодорожников, готов прослужит еще не один век.
Несколько лет назад московские железнодорожники уже проводили ремонт здания. Тогда была проведена реставрация фасада, восстановлен первоначальный облик здания, созданный Алексеем Щусевым.
Вокзал станции Софрино, построенный в 1910 г. на участке железной дороги от Москвы до Ярославля, стал дипломным проектом начинающего московского архитектора А.Щусева. По проекту этого архитектора позже был построен Казанский вокзал и Центральный дом культуры железнодорожников.