17 проектируемым станциям московского метро планируется дать названия
Подготовлен проект постановления администрации столицы о присвоении названий 17 проектируемым станциям московского метрополитена. Так, станцию, которая расположится на пересечении Митинской улицы и Пятницкого шоссе следом за «Митино», планируется дать название «Пятницкое шоссе». Станцию Люблинско-Дмитровской линии, которая расположится на развилке Дмитровского и Коровинского шоссе, предлагается назвать «Селигерской».
Согласно проекту документа, Таганско-Краснопресненская линия будет продлена на две новых станции: «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».
Калининская линия прирастет станциями «Николо-Архангельская», «Святоозерская», «Косино-Ухтомская», а также «Руднево», которая разместится на территории Люберецкий полей Подмосковья.
Кроме того, предлагается присвоить названия станциям проектируемой Солнцевской линии, которая возьмет начало от нынешней станции «Парк Победы» Арбатско-Покровской линии. Так, ожидается, что на Минской улице откроется станция «Минская», «Раменки» разместят в одноименном районе, а на пересечении Мичуринского проспекта и улицы Лобачевского планируется построить станцию «Мичуринский проспект». Одноименная с районом станция появится в Очаково. Далее разместят станции «Востряково», «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», передает Интрефакс.
Выступая на Совете по культурному наследию, кинорежиссер Александр Сокуров предложил «хотя бы на два года» ввести полный мораторий на новое строительство в историческом центре Петербурга. Он повторил свое предложение о созыве специального пленума Союза архитекторов России, посвященное сохранению облика города. По его словам, накануне он беседовал с губернатором Валентиной Матвиенко, которая согласилась с тем, что в Петербурге допускаются массовые нарушения градостроительных норм по пожеланиям заказчиков.
По оценке А.Сокурова, о всех крупных городах наблюдаются признаки борьбы между исторической традицией и коммерческими аппетитами. При этом, по его оценке, большинство архитекторов согласилось на роль «официантов в дорогих ресторанах», уступая пожеланиям заказчиков. Выступая против реконструкции тяговой подстанции «Горэлектротранса» на Фонтанке 3А под отель, А.Сокуров отметил, что исчезновение зданий, история которых связана с блокадой города, разрушает связь поколений петербуржцев. «Нужно тысячу раз перекреститься, прежде чем поднять руку на такой объект», - считает кинорежиссер.