Целевая поддержка со стороны правительства Петербурга - необходимое условие прогресса туристической отрасли
Успешное выполнение Программы развития туризма в Петербурге на период 2005-2010 гг. является результатом не только развития рынка и притока инвестиций, но и целенаправленных мер поддержки отрасли со стороны города, считает председатель Комиссии по туристской индустрии Петербургского ЗакС Андрей Черных.
В частности, строительство Морского пассажирского порта, осуществленное на средства городского бюджета, позволило значительно увеличить туристический поток - особенно после того, как Смольный добился на федеральном уровне разрешения на безвизовый въезд туристов, прибывающих на круизных судах сроком на трое суток. Аналогичную возможность получат и пассажиры, прибывающие в Петербург из Хельсикни скоростными поездами Allegro.
Не менее важным стимулом стало целевое предоставление участков земли правительством города под строительство гостиниц, отметил депутат. Он рассчитывает, что новая программа развития туризма на 2011-2015 гг. предусмотрит новые меры поддержки отрасли, которая остается прибыльной и в кризисные периоды.
Как считает А. Черных, Петербургу следует изучать опыт европейских городов, получающих значительную часть доходов от туризма - в частности, Праги и Копенгагена. Впрочем, по его оценке, сегодня гостиничная инфраструктура в Петербурге уже вполне соответствует европейскому уровню, а для роста туристического потока необходимы в первую очередь развитие рекламы города за рубежом, а также дальнейшее сокращение бюрократических барьеров, для чего необходимы изменения в законодательстве.
На расширенном заседании депутатской комиссии участники рынка выразили озабоченность в связи с предстоящим повышением налоговой нагрузки с одновременным ростом тарифов на тепло и электроэнергию. По мнению президента Балтийской академии туризма Татьяны Власовой, эти нововведения неизбежно скажутся на ценах на гостиничные услуги.
Сегодня в Белом зале Мариинского дворца в Петербурге состоялся круглый стол на тему: «Основные проблемы и направления интеграции и социально-психологической реабилитации лиц с ограниченными возможностями здоровья и жизнедеятельности в Санкт-Петербурге», организованный постоянной комиссией ЗС по здравоохранению и экологии. Среди множества рассматриваемых вопросов особо участники круглого стола отметили отсутствие в городе надлежащей инфраструктуры для некоторых категорий инвалидов – в первую очередь, маломобильных.
Большинство объектов социальной, транспортной, инженерной, производственной инфраструктуры, средства информации и связи по-прежнему остаются для многих жителей города с ограниченными возможностями здоровья и жизнедеятельности недоступными. Так называемая «доступная среда для инвалидов» в Санкт-Петербурге до сих пор не создана.
В настоящее время более 772 тысяч жителей Петербурга официально являются инвалидами, то есть имеют различные нарушения здоровья со стойким расстройством функций организма, что обуславливает те или иные ограничения их жизнедеятельности и вызывает необходимость их социальной защиты и общественной опеки. Большинство из них жители пенсионного возраста – свыше 640 тысяч человек, около 15 тысяч – дети-инвалиды. Инвалидов трудоспособного возраста проживает в городе более 118 тысяч человек, передает пресс-служба ЗакС.