Горсуд Петербурга удовлетворил требования заявителей об обжаловании внесения изменений в ПЗЗ
Горсуд Петербурга в полном объеме удовлетворил требования заявителей об обжаловании внесения изменений в ПЗЗ и в ряд других нормативных документов, разрешающих строительство на Охтинском мысу высотой 48 и
Заявителями выступили лидеры Петербургского «Яблока» Борис Вишневский, Максим Резник и Николай Рыбаков, а также представители движения «Охтинская дуга». Юридическую поддержку заявителям оказывала адвокат Экологического Правозащитного центра «Беллона» Нина Поправко.
Согласно решению суда, отменены высотные параметры, которые были установлены в зонах регулирования застройки (ЗРЗ 2-1). Это касается Охтинского мыса и десятка других зон в Петербурге, где локальная доминанта не согласована Росохранкультурой. Таким образом, там отменена 100-метровая локальная доминанта. Теперь на подобных территориях будет возможно строительство не более
Напомним, ранее на Охтинском мысу Росохранкультурой были утверждены высотные параметры на уровне
В ходе судебного заседания представители Росохранкультуры и прокуратуры поддержали требования заявителей. Кроме этого суд также принял решение о незаконности решения городских властей об изменении режима охранной зоны на Университетской набережной, где планировалось построить гостиницу. Там будет действовать более жесткий режим охраны, согласованный Росохранкультурой.
Московские власти разработали документ, в котором рассматривается возможность отказа от дальнейшего перевода улиц в центре столицы на одностороннее движение автотранспорта. На сайте департамента транспорта и связи города размещен проект постановления столичного правительства, которым предлагается отменить другое постановление правительства
Этим постановлением, в частности предполагалось в дальнейшем переводить центральные улицы города на одностороннее движение автотранспорта.
«Москомархитектурой подготовлены предложения по организации одностороннего движения на 19 улицах. По итогам анализа данных предложений введение одностороннего движения на них в настоящее время нецелесообразно, так как это потребует строительство новых дорожно-мостовых объектов», - говорится в пояснительной записке к проекту постановления. В ней отмечается, что организация одностороннего движения по некоторым улицам повлечет за собой изменение маршрутов движения троллейбусов, разрыв и перекладку контактной сети, что приведет к значительному удорожанию выполняемых работ, передает Интерфакс.