Петербургский филиал ОАО «Первая грузовая компания» перевез в 2010 г. порядка 16 млн. т грузов в Северо-Западном регионе
Порядка 16 млн. т грузов перевезено в Северо-Западном регионе в
Доля филиала в общем объеме перевозок по ОЖД составляет 26%. Об этом было заявлено в ходе круглого стола «Обеспечение стабильных железнодорожных грузоперевозок в Северо-Западном регионе в условиях реформы ОАО «РЖД».
Заместитель генерального директора ОАО «Первая грузовая компания» Владимир Сосипаторов отметил, что 12% объемов перевозок ОАО «ПГК» приходится на долю Петербургского филиала. Он также рассказал о внедряемой ОАО «ПГК» системе информационного обслуживания клиентов, позволяющей создать единое информационное поле, обеспечивающее возможность получать информацию по договору и взаиморасчетам, данные о дислокации вагонов и отчетные формы по вагонам в режиме реального времени, возможность оперативно оформлять заявку на перевозку и отслеживать статус ее прохождения. Система позволяет достичь прозрачности производственного процесса и повысить качество обслуживания клиентов.
Директор Петербургского филиала ОАО «ПГК» Павел Ситало отметил, что данной услугой пользуется порядка 90% клиентов филиала. Он также рассказал, что для повышения качества обслуживания клиентов создано 6 представительств Петербургского филиала ОАО «ПГК» в Северо-Западном регионе: в Мурманске, Петрозаводске, Выборге, Усть-Луге, Тосно и Калининграде. Это позволяет оперативно решать возникающие в регионах проблемные вопросы.
Доля присутствия Петербургского филиала ОАО «ПГК» на рынке железнодорожных перевозок Северо-Запада возросла с 22% в 2009 году до 26% в
С целью дальнейшего совершенствования оказываемых услуг планируется развивать логистические технологии и осуществить мероприятия по сокращению величины оборота вагона за счет снижения сроков нахождения вагонов под грузовыми операциями, ритмичной подачи вагонов, сокращения непроизводительных простоев вагонов, повышения среднесуточного пробега.
«Несмотря на то, что кризис для России оказался наиболее болезненным по сравнению с рядом других развитых стран,
Для этого, по его словам, весь строительный бизнес должен быть ориентирован на комплексный подход. В первую очередь - «это новые и современные проектные решения экономичных, качественных зданий и сооружений, а уже под эти решения необходимо ориентировать производство соответствующих строительных материалов».
«Опыт показывает, что до сих пор остаются вопросы, связанные с грамотным применением прогрессивных технологий производства строительных материалов - как на стадии проектирования, так и в строительстве. Зачастую в процессе использования произведенных плит, балок, ЖБ-колонн допускаются ошибки, - подчеркнул эксперт. - У нас в России большая проблема, связанная с теплоизоляционными материалами, и в первую очередь мы, когда занимаемся конструктивом, решаем два вопроса: вес здания и энергетика, связанная с теплопроводностью здания или сооружения, вопросы энергосбережения важны, как при производстве строительных материалов, так и в процессе их эксплуатации, — этим нужно заниматься в комплексе», - сказал С. Кучихин.
По мнению специалистов комитета РСС наиболее эффективным направлением сегодня признается каркасное домостроение. Согласно статистике, в 1991–1992 гг. по этой технологии строилось приблизительно 2,5% зданий и сооружений, а сегодня это уже 25–26%.
В рамках работы конференции «ICCX Russia», специалисты РСС старались донести до зарубежных коллег специфику ожиданий российского строительного рынка от сотрудничества с западными компаниями, возможности расширения границ сотрудничества. На форуме было отмечено, что европейским и мировым компаниям сегодня предлагается участие в крупных строительных объектах, и все чаще эти предприятия приходят на российский рынок с организацией производства, создавая дочерние или совместные предприятия.
«Конечно, влияет и российская строительная специфика, начиная с нетрадиционного для Европы климата и заканчивая разницей в менталитете. Например, уже несколько раз американские проекты по строительству зданий и сооружений презентовались в России, но по ряду причин так и не получили должного развития, - рассказал вице-президент РСС С. Кучихин.
Эксперты РСС также отмечают, что если зарубежные компании действительно ориентированы на развитие многолетнего сотрудничества с российскими партнерами, то им необходимо учитывать необходимость не только продажи в России отдельных строительных товаров, но прежде всего - развитие и внедрение новых технологий. Результатом могли бы стать совместные предприятия по производству машин и оборудования, предприятия по производству строительных материалов, компаний, которые могли бы заниматься вопросами лизинга, сервиса на нашем российском пространстве, говорится в сообщении пресс-службы РСС.