Эксперт: Реконструкция стадиона «Динамо» в Москве является градостроительной ошибкой
После завершения реконструкции стадиона «Динамо», который станет в
Директор Государственного музея архитектуры им. Щусева Ирина Коробьина выступила с резкой критикой проекта реконструкции стадиона, передает Интерфакс.
«Ленинградское шоссе - одна из самых проблемных магистралей. Строить здесь объект, рассчитанный на многотысячную толпу, значит усугублять транспортный коллапс», - говорится в заявлении И. Коробьиной.
По ее мнению, реконструкция стадиона является градостроительной ошибкой. «Это градостроительная ошибка, грозящая параличом для северо-запада столицы, что, кстати, противоречит установке московского мэра на приоритетное решение транспортных проблем», - отмечается в заявлении.
По оценке И.Коробьиной реконструкция стадиона кардинально изменит облик района. «Стадион «Динамо» - крупный памятник конструктивизма, равно как и памятник спортивной культуры всех поколений. Вместе с Петровским путевым дворцом и историческим Петровским парком, он образует сложившийся ансамбль - удивительный, неповторимый, ставший уникальной приметой города. Строительство гигантского аттракциона с банальным набором функций по принципу «хлеба и зрелищ» сотрет эту память», - подчеркивается в заявлении.
Напомним, победивший на международном конкурсе российско-голландский проект реконструкции стадиона предусматривает объединение под одной крышей двух арен: футбольной с численностью зрительских мест до 45 тыс. человек и универсальной, на которой будут проходить хоккейные, баскетбольные, легкоатлетические и другие соревнования.
По итогам заседания постоянной Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам на рассмотрение ЗакС Петербурга был вынесен проект Постановления «Об обращении Законодательного Собрания Санкт-Петербурга к Губернатору Санкт-Петербурга». В обращении отмечается, что основные разделы доклада «О ходе реализации Генерального плана Санкт-Петербурга», свидетельствующие о темпах реализации и выполнении проектных решений Генплана, подробно иллюстрируют актуальные потребности градостроительного развития города. Так, исходя из положений Доклада, требуется внести изменения в функциональное зонирование ряда территорий и транспортную схему Генплана по следующим основаниям: строительство ТЭЦ для обеспечения теплом и электроэнергией новой застройки на намывных территориях Васильевского острова; строительство СИЗО в Колпинском районе; пересмотр объемов ожидаемого строительства общественно-деловых центров в сторону их уменьшения и, соответственно, сокращение выделенных Генпланом территорий и функциональных зон общественно-делового назначения; внесение изменений в функциональное зонирование Кронштадта (в настоящее время ведутся работы по подготовке к выводу части технологических мощностей ООО «Адмиралтейские верфи» с Ново-Адмиралтейского острова и размещение выводимых мощностей в Кронштадте); начало реализации крупного транспортного проекта – сооружение нового мостового перехода в створе 16-17 линии Васильевского острова с выходом на Английский проспект и правую набережную реки Пряжки. «В связи с вышеизложенным ЗакСобрание просит губернатора СПб рассмотреть вопрос о внесении изменений в Генплан Петербурга, и принять решение о подготовке соответствующего проекта закона», -говорится в проекте постановления.
Члены комиссии поддержали проект ФЗ № 355582-5 «О внесении изменений в ст. 83.90 Жилищного кодекса Российской Федерации», внесенный в Госдуму Мурманской областной думой. В проекте предлагается конкретизировать минимальный размер платы за жилое помещение и коммунальные услуги, при внесении которой гражданин не может быть выселен