В Архангельской области в 2011 г. намечено сдать в эксплуатацию 561 квартиру для ветеранов войны


20.12.2010 15:57

В Архангельской области жилье для ветеранов строится за счет бюджетных средств и средств частных инвесторов с последующим приобретением квартир во вновь построенных домах.

В 2010 г. планируется завершить строительство 174 квартир, из которых 96 строится по бюджетной схеме, и 78 – по инвестиционной.

В 2011 г. намечено сдать в эксплуатацию 561 квартиру. Из них на бюджетные средства будет построено 393 квартиры, на средства частных инвесторов с последующим выкупом – 168 квартир. В Архангельске, Холмогорском, Каргопольском и Вельском районах осуществляется строительство восьми многоквартирных жилых домов, что позволит обеспечить жильем 489 ветеранов. За счет средств частных инвесторов ведется строительство жилья в МО: Коношском (112 квартир), Устьянском (61 квартира) и Каргопольском (73 квартиры) районах.

Всего на программу переселения ветеранов из федерального бюджета в 2010 г. области удалось получить 2 млрд. 616 млн. рублей.

В соответствии с представленными в правительство региона списками на конец ноября 2010 г. в областном регистре ветеранов, нуждающихся в улучшении жилищных условий, насчитывалось 1848 человек. Из них 489 ветеранов выбрали предоставление помещений, построенных по договорам социального найма, 693 получили субсидию на приобретение жилья.

Для 666 ветеранов составлена и направлена для рассмотрения в Москву заявка на выделение дополнительных средств из федеральной казны, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.12.2010 12:34

Выделение полосы для организации движения общественного транспорта позволит улучшить транспортную ситуацию на Рязанском проспекте в Москве. Об этом говорилось на выездном совещании, которое проходило в формате объезда крупных городских магистралей на юго-востоке столицы. Мероприятие проводилось под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

Предложение о необходимости выделения полосы для организации движения общественного транспорта по Рязанскому проспекту, как о мере по улучшению обстановки на этой магистрали, было представлено Марату Хуснуллину в пакете с предложениями специалистов о ряде других локальных мероприятий.

Как отметили специалисты, выделить полосы движения можно будет после того, как окажутся выполненным некоторые другие задачи. Так, в частности, к локальным мероприятиям первой очереди специалисты относят сооружение карманов для общественного транспорта. Причем, необходимые детали для их сооружения были предусмотрены еще в 70-80-е гг. прошлого столетия: все существующие подземные переходы построены не вплотную к проезжей части, а на значительном удалении. И это позволяет сделать карман для общественного транспорта – тогда он также не будет сдерживать основной поток движения, а пассажиры при необходимости будут попадать сразу в подземный переход.

Вместе с тем отмечалось, что наряду с локальными мероприятиями следует также заниматься и более крупными проектами по повышению пропускной способности Рязанского проспекта.

Так, например, специалисты в этом плане возлагают большие надежды на строительство настоящей транспортной развязки на пересечении Рязанского проспекта с Ташкентской улицей со строительством в этом месте тоннеля для движения по Рязанке в обе стороны Кроме того, специалисты в настоящее время также рассматривают вопросы, связанные с возможным расширением Рязанского проспекта как минимум на 1 полосу движения в каждом направлении, и мероприятия по изменению ситуации в районе транспортно-пересадочного узла в Выхино

Однако в настоящее время, как отметил в ходе объезда Марат Хуснуллин, первоочередное значение получают «мелкие» мероприятия, на выполнение которых вполне достаточно от нескольких месяцев до года, сообщает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо