ВЕФК готова уступить правительству Ленобласти долю в Рускобанке.


15.01.2007 19:30

Восточно-Европейская финансовая корпорация готова уступить правительству Ленобласти долю в Рускобанке. После этого он превратится в областной банк, который будет обслуживать население и компании региона.

ВЕФК и правительство Ленобласти в 2007 году создадут совместный банк на базе Рускобанка, сообщил Виталий Рябов, председатель правления банка «ВЕФК». Ленобласть намерена войти в уставный капитал банка, оплатив свои акции помещениями, в которых расположатся банковские офисы. Доля, которой будет владеть правительство Ленинградской области, окончательно не определена. Однако она может составить 25-35 процентов.

Такое соглашение подписано в конце декабря. Согласно договоренностям банк будет кредитовать предприятия Ленобласти, а также предоставлять услуги населению.

Осенью банк планирует провести эмиссию и увеличить капитал. Окончательного решения о сроках и сумме допэмиссии в банке пока не принято, говорит г-н Рябов.

В течение трех лет представительство ВЕФК на территории области увеличится с 31 до 150 офисов. Кроме этого банки корпорации планируют участвовать в реализации социальных программ, в том числе национальных проектов. Представители банка рассчитывают, что данное финансово-кредитное учреждение станет координатором средств, которые поступают на нацпроекты.

В 2005 году Ленобласть получила около 2,3 млрд рублей из федерального бюджета, за 11 месяцев 2006 г. -- 2,5 млрд рублей.

Восточно-Европейская финансовая корпорация (ВЕФК) создана в 2003 году, контролируется президентом Александром Гительсоном. Объединяет «Петро-Аэро банк», Инкасбанк, Рускобанк, Выборг-банк, Уральский трастовый банк и банк «ВЕФК». Русский торгово-промышленный банк (Рускобанк) зарегистрирован в 1989 г.

 


Подписывайтесь на нас:


13.10.2006 16:32

Иностранные компании готовы вкладывать деньги в строительство платной скоростной автодороги Санкт-Петербург – Москва.

Иностранцы готовы вложить более одного миллиарда долларов. За право инвестировать эти деньги в участок трассы и стать его концессионером готовы побороться 12 крупных международных компаний.


Этим летом правительственная комиссия одобрила проект строительства десятиполосного участка трассы, который вместе с шестью другими стройками будет финансироваться из Инвестфонда. Стоимость этих 43 километров скоростного шоссе составит более двух миллиардов долларов. Из Инвестфонда будет выделена половина средств, а остальное ляжет на плечи частных концессионеров. Им сдадут дорогу в управление на 30 лет.

Источник: МТРК «Мир»


Подписывайтесь на нас: