МРСК готовит кадры для дочерних энергосервисных компаний
В ОАО «Холдинг МРСК» прошел семинар для кандидатов, рекомендуемых на должности генеральных директоров дочерних энергосервисных компаний. Кандидаты занимались стратегическим планированием деятельности будущих компаний, определяли ключевые показатели их работы, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Работа по созданию энергосервисных организаций с контрольной долей участия операционных компаний Холдинга МРСК ведется в соответствии с решением Совета директоров ОАО «Холдинг МРСК» от 15 ноября. Данный вид деятельности представляет особый интерес в контексте государственной политики в области энергоэффективности и тенденций развития электроэнергетической отрасли.
Отмечено, что федеральный закон «Об энергосбережении» дает потребителям электроэнергии и энергетическим компаниям стимул для снижения энергозатрат и рационального пользования энергоресурсами. Эта деятельность востребована органами власти при подготовке и оценке муниципальных и региональных программ по энергосбережению.
«Для Холдинга МРСК энергосервисная деятельность - новое направление работы. Сегодняшний семинар направлен на привлечение потенциальных руководителей дочерних энергосервисных компаний МРСК к выработке миссии, целей и задач энергосервисной деятельности, а также на принятие обоснованных кадровых решений по кандидатурам в руководители энергосервисных предприятий», - отметила руководитель дирекции организационного развития ОАО «Холдинг МРСК» Наталья Эрпшер.
Такое заявление сделал научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. «Многие меры, которые предлагаются новым планом столичных властей по реорганизации дорожного движения, зависят не столько от финансирования, сколько от политической воли руководства города», - заявил М.Блинкин.
Он подчеркнул, что многие задачи по наведению порядка в транспортной отрасли носят организационный характер. «Не так дорого стоит организовать выездные карманы для транспорта. Обратите внимание, что на некоторых улицах города около остановок до сих пор нет заездных карманов, а ведь это не так дорого и так просто, в то же время серьезно скажется на улучшении транспортной ситуации», - добавил М.Блинкин.
По его мнению, на улучшении транспортной ситуации города должно сказаться изменение системы движения общественного транспорта в городе.
Научный руководитель НИИ отметил, что в ближайшие годы столичные власти выделят 203 млрд. рублей на наведение порядка в транспортной отрасли столицы.
«Деньги выделены на 2011-2012 гг., при этом, если деньги не будут израсходованы в