К 2016 г. в стране будет более 3000 км платных дорог
Общий объем расходов госкомпании «Автодор» в
Госкомпания «Автодор» появилась в
Все новые дороги будут платными. На уже существующих федеральных трассах платными станут участки, которые «Автодор» должен отремонтировать - расширить количество полос, улучшить качество покрытия и т. д. У любого платного участка останется бесплатный альтернативный маршрут. К
В
Говорить о каких-то результатах работы госкомпании пока рано,
В России принято ориентироваться на архаичную модель развития дорожного хозяйства, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства столицы Михаил Блинкин: в мире ставка сделана на целевые налоги, например, в стоимость бензина включен акциз. В США из 6 млн. км дорог платных - чуть более 50 тыс. км, в большинстве развитых стран они используются в качестве «распределителей» транзитных потоков либо трасс бизнес-класса, рассказывает он: это современная, многополосная, скоростная магистраль, а не отремонтированный участок старой дороги. При этом можно проехать по бесплатной, но отвечающей всем стандартам и требованиям дороге экономкласса. «Ставка на развитие системы платных дорог делалась в Китае, но и там с
«Чиновники ссылаются на тот европейский опыт, на который выгодно сослаться», - согласен партнер ФБК Игорь Николаев. Государство, судя по всему, не совсем понимает, что ему делать с находящейся в плачевном состоянии дорожной отраслью, говорит он, зачем-то возрождены дорожные фонды, которые 10 лет назад уже ликвидировались из-за неэффективности. Россия действительно серьезно отстала в дорожном хозяйстве и от развитых, и от развивающихся экономик, признает чиновник Минтранса, но с чего-то начинать нужно, пишут «Ведомости».
15 декабря на заседании ЗакС Петербурга в рамках «Часа Правительства» вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов представил доклад «О ходе реализации Генерального плана Санкт-Петербурга». По его словам, основное внимание в докладе уделено анализу изменений и тенденций социально-экономической ситуации в Петербурге в течение
Исходя из анализа использования территориальных ресурсов, можно отметить, что за период 2005-2009 гг. произошел рост площадей, вовлеченных в градостроительную деятельность, на 1,6%. При этом доля земельных участков, прошедших государственный кадастровый учет, в общей площади города сегодня составляет 48,6%. В целях эффективного использования территориальных ресурсов необходимо продолжить работу по уточнению границ города, разграничению государственной собственности на землю, кадастровому учету земель разных видов функционального использования.
В Генплане была определена необходимость развития объектов коммерческо-деловой сферы на базе строительства новых бизнес-центров, технопарков, модернизации существующих офисных зданий и развития необходимой для их обслуживания инфраструктуры с увеличением занимаемых ими площадей не менее чем в 2-2,5 раза. За период с 2005 по 2009 гг. общая площадь офисных помещений выросла в 2,4 раза. Таким образом, уровень роста офисных площадей, установленный в Генплане, достигнут.
Одним из основных результатов деятельности города в сфере охраны окружающей среды в
Отвечая на вопросы депутатов, Р. Филимонов, в частности, отметил, что решение вопроса с гаражными кооперативами в связи с реализацией инвестиционных проектов в отдельных районах города находится в рамках действующего законодательства. При этом основная цель инвестиционных проектов – более рациональное использование территории. Вместо личных боксов, где часто хранятся вещи, а не автомобили, будут построены современные паркинги. Интересы жителей – владельцев гаражей обязательно будут учтены: Губернатор СПб В. Матвиенко поставила задачу ограничить стоимость одного машиноместа в новых паркингах – не более 390 тыс. рублей, говорится в сообщении пресс-службы ЗакС Петербурга.