На Рязанском проспекте в Москве планируется построить развязку и тоннель
Выделение полосы для организации движения общественного транспорта позволит улучшить транспортную ситуацию на Рязанском проспекте в Москве. Об этом говорилось на выездном совещании, которое проходило в формате объезда крупных городских магистралей на юго-востоке столицы. Мероприятие проводилось под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
Предложение о необходимости выделения полосы для организации движения общественного транспорта по Рязанскому проспекту, как о мере по улучшению обстановки на этой магистрали, было представлено Марату Хуснуллину в пакете с предложениями специалистов о ряде других локальных мероприятий.
Как отметили специалисты, выделить полосы движения можно будет после того, как окажутся выполненным некоторые другие задачи. Так, в частности, к локальным мероприятиям первой очереди специалисты относят сооружение карманов для общественного транспорта. Причем, необходимые детали для их сооружения были предусмотрены еще в 70-80-е гг. прошлого столетия: все существующие подземные переходы построены не вплотную к проезжей части, а на значительном удалении. И это позволяет сделать карман для общественного транспорта – тогда он также не будет сдерживать основной поток движения, а пассажиры при необходимости будут попадать сразу в подземный переход.
Вместе с тем отмечалось, что наряду с локальными мероприятиями следует также заниматься и более крупными проектами по повышению пропускной способности Рязанского проспекта.
Так, например, специалисты в этом плане возлагают большие надежды на строительство настоящей транспортной развязки на пересечении Рязанского проспекта с Ташкентской улицей со строительством в этом месте тоннеля для движения по Рязанке в обе стороны Кроме того, специалисты в настоящее время также рассматривают вопросы, связанные с возможным расширением Рязанского проспекта как минимум на 1 полосу движения в каждом направлении, и мероприятия по изменению ситуации в районе транспортно-пересадочного узла в Выхино
Однако в настоящее время, как отметил в ходе объезда Марат Хуснуллин, первоочередное значение получают «мелкие» мероприятия, на выполнение которых вполне достаточно от нескольких месяцев до года, сообщает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
По данным на 10 декабря 2010 г. 12 субъектов РФ не завершили реализацию программ капремонта и расселения аварийного жилищного фонда за 2008-2009 гг.
В связи с невыполнением программ 2008-2009 гг., а также в соответствии с п. 1.2 ст. 17 закона о Фонде, правлением было принято решение о финансировании программ 2010 года в этих субъектах РФ на 30%. Полностью запрашиваемая регионом сумма будет перечислена из Фонда ЖКХ после предоставления отчета о завершении реализации соответствующей программы.
Общая сумма заявок по программам, представленным этими регионами в Фонд ЖКХ в 2010 г., составляет 3,19 млрд. рублей. Однако в связи с тем, что эти субъекты РФ не выполнили программы 2008-2009 гг., в настоящее время им не перечислено 2,05 млрд. рублей.
Фонд ЖКХ предупреждает указанные регионы о необходимости в кратчайшие сроки завершить программы 2008-2009 гг. Все средства, которые не будут востребованы регионами в 2008-2010 гг., будут перераспределены между субъектами РФ.
Регион |
Остаток средств к перечислению по программам 2010 г. (в млн. рублей) |
Астраханская область |
87,47 |
Брянская область |
147,53 |
Волгоградская область |
482,23 |
Калининградская область |
3,52 |
Курганская область |
149,17 |
Магаданская область |
157,59 |
Нижегородская область |
121,22 |
Пермский край |
125,03 |
Псковская область |
138,06 |
Республика Бурятия |
129,4 |
Республика Коми |
239,41 |
Тюменская область |
271,02 |
Всего |
2 051,64 |