На Рязанском проспекте в Москве планируется построить развязку и тоннель

20.12.2010 12:34

Выделение полосы для организации движения общественного транспорта позволит улучшить транспортную ситуацию на Рязанском проспекте в Москве. Об этом говорилось на выездном совещании, которое проходило в формате объезда крупных городских магистралей на юго-востоке столицы. Мероприятие проводилось под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

Предложение о необходимости выделения полосы для организации движения общественного транспорта по Рязанскому проспекту, как о мере по улучшению обстановки на этой магистрали, было представлено Марату Хуснуллину в пакете с предложениями специалистов о ряде других локальных мероприятий.

Как отметили специалисты, выделить полосы движения можно будет после того, как окажутся выполненным некоторые другие задачи. Так, в частности, к локальным мероприятиям первой очереди специалисты относят сооружение карманов для общественного транспорта. Причем, необходимые детали для их сооружения были предусмотрены еще в 70-80-е гг. прошлого столетия: все существующие подземные переходы построены не вплотную к проезжей части, а на значительном удалении. И это позволяет сделать карман для общественного транспорта – тогда он также не будет сдерживать основной поток движения, а пассажиры при необходимости будут попадать сразу в подземный переход.

Вместе с тем отмечалось, что наряду с локальными мероприятиями следует также заниматься и более крупными проектами по повышению пропускной способности Рязанского проспекта.

Так, например, специалисты в этом плане возлагают большие надежды на строительство настоящей транспортной развязки на пересечении Рязанского проспекта с Ташкентской улицей со строительством в этом месте тоннеля для движения по Рязанке в обе стороны Кроме того, специалисты в настоящее время также рассматривают вопросы, связанные с возможным расширением Рязанского проспекта как минимум на 1 полосу движения в каждом направлении, и мероприятия по изменению ситуации в районе транспортно-пересадочного узла в Выхино

Однако в настоящее время, как отметил в ходе объезда Марат Хуснуллин, первоочередное значение получают «мелкие» мероприятия, на выполнение которых вполне достаточно от нескольких месяцев до года, сообщает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

За 2010 г. объем новых проектов строительства в Петербурге снизился почти вдвое

16.12.2010 19:07

За 11 месяцев 2010 г. петербургское ГАУ «Центр государственной экспертизы» (подразделение Госстройнадзора) подготовило 184 заключения по проектам жилищного строительства, 112 заключений по объектам социального строительства, 235 – по линейным объектам и 406 – по остальным. Такие цифры были представлены сегодня журналистам на итоговой пресс-конференции петербургского Госстройнадзора.

Всего за этот период «Центр госэкспертизы» рассмотрел 938 проектов, в том числе 325 региональных и 41 федеральных. Более половины сданных в экспертизу проектов – проекты нового строительства. Кроме того, было рассмотрено 284 проекта реконструкции и 71 проект капитального ремонта.

Но, несмотря на то, что по сравнению с 2009 г. количество проектов успешно прошедших экспертизу увеличилось почти вдвое и составило 63%, лишь 570 из 938 проектов получили положительное заключение в течение 11 месяцев этого года.

«Количество новых проектов, прошедших экспертизу в этом году почти вдвое меньше, чем в 2009 г.», - с сожалением отметил глава петербургского Госстройнадзора Александр Орт. Поэтому надежда на то, что в 2011 г. удастся выйти на докризисный уровень объемов ввода, по его словам, очень слаба. «В докризисные времена экспертизу проходило порядка 1300 проектов в год», - пояснил он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГОССТРОЙНАДЗОР СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА И ЭКСПЕРТИЗЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА