На Рязанском проспекте в Москве планируется построить развязку и тоннель
Выделение полосы для организации движения общественного транспорта позволит улучшить транспортную ситуацию на Рязанском проспекте в Москве. Об этом говорилось на выездном совещании, которое проходило в формате объезда крупных городских магистралей на юго-востоке столицы. Мероприятие проводилось под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
Предложение о необходимости выделения полосы для организации движения общественного транспорта по Рязанскому проспекту, как о мере по улучшению обстановки на этой магистрали, было представлено Марату Хуснуллину в пакете с предложениями специалистов о ряде других локальных мероприятий.
Как отметили специалисты, выделить полосы движения можно будет после того, как окажутся выполненным некоторые другие задачи. Так, в частности, к локальным мероприятиям первой очереди специалисты относят сооружение карманов для общественного транспорта. Причем, необходимые детали для их сооружения были предусмотрены еще в 70-80-е гг. прошлого столетия: все существующие подземные переходы построены не вплотную к проезжей части, а на значительном удалении. И это позволяет сделать карман для общественного транспорта – тогда он также не будет сдерживать основной поток движения, а пассажиры при необходимости будут попадать сразу в подземный переход.
Вместе с тем отмечалось, что наряду с локальными мероприятиями следует также заниматься и более крупными проектами по повышению пропускной способности Рязанского проспекта.
Так, например, специалисты в этом плане возлагают большие надежды на строительство настоящей транспортной развязки на пересечении Рязанского проспекта с Ташкентской улицей со строительством в этом месте тоннеля для движения по Рязанке в обе стороны Кроме того, специалисты в настоящее время также рассматривают вопросы, связанные с возможным расширением Рязанского проспекта как минимум на 1 полосу движения в каждом направлении, и мероприятия по изменению ситуации в районе транспортно-пересадочного узла в Выхино
Однако в настоящее время, как отметил в ходе объезда Марат Хуснуллин, первоочередное значение получают «мелкие» мероприятия, на выполнение которых вполне достаточно от нескольких месяцев до года, сообщает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
За январь-октябрь 2010 г. в Карелии введено в эксплуатацию 107,23 тысячи кв. м жилья. Это на 18,6% меньше, чем за аналогичный период 2009 г. и составляет 76,6% от планового задания по вводу жилья в 2010 г. (140 тысяч кв. м). Об этом говорилось на заседании рабочей группы по реализации нацпроекта «Доступное жилье», которое прошло под председательством первого замглавы Минстроя региона Валентины Байковой.
В том числе индивидуальными застройщиками за свой счет и с помощью кредитов за январь-октябрь 2010 г. построено 34,4 тысячи кв. м жилья, что на 12,8% меньше, чем за аналогичный период 2009 г.
4 района – Лоухский, Медвежьегорский, Сортавальский и Пряжинский – уже справились с планом по вводу жилья, соответственно на 141, 124, 115 и 111%. До 80% выполнение плана достигнуто в Петрозаводске и Прионежском районе.
На заседании рабочей группы шел разговор о том, каким образом районы, в которых жилье вводится с отставанием, могут до конца года привести в действие имеющиеся у них резервы и справиться с поставленными задачами.