На Рязанском проспекте в Москве планируется построить развязку и тоннель
Выделение полосы для организации движения общественного транспорта позволит улучшить транспортную ситуацию на Рязанском проспекте в Москве. Об этом говорилось на выездном совещании, которое проходило в формате объезда крупных городских магистралей на юго-востоке столицы. Мероприятие проводилось под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
Предложение о необходимости выделения полосы для организации движения общественного транспорта по Рязанскому проспекту, как о мере по улучшению обстановки на этой магистрали, было представлено Марату Хуснуллину в пакете с предложениями специалистов о ряде других локальных мероприятий.
Как отметили специалисты, выделить полосы движения можно будет после того, как окажутся выполненным некоторые другие задачи. Так, в частности, к локальным мероприятиям первой очереди специалисты относят сооружение карманов для общественного транспорта. Причем, необходимые детали для их сооружения были предусмотрены еще в 70-80-е гг. прошлого столетия: все существующие подземные переходы построены не вплотную к проезжей части, а на значительном удалении. И это позволяет сделать карман для общественного транспорта – тогда он также не будет сдерживать основной поток движения, а пассажиры при необходимости будут попадать сразу в подземный переход.
Вместе с тем отмечалось, что наряду с локальными мероприятиями следует также заниматься и более крупными проектами по повышению пропускной способности Рязанского проспекта.
Так, например, специалисты в этом плане возлагают большие надежды на строительство настоящей транспортной развязки на пересечении Рязанского проспекта с Ташкентской улицей со строительством в этом месте тоннеля для движения по Рязанке в обе стороны Кроме того, специалисты в настоящее время также рассматривают вопросы, связанные с возможным расширением Рязанского проспекта как минимум на 1 полосу движения в каждом направлении, и мероприятия по изменению ситуации в районе транспортно-пересадочного узла в Выхино
Однако в настоящее время, как отметил в ходе объезда Марат Хуснуллин, первоочередное значение получают «мелкие» мероприятия, на выполнение которых вполне достаточно от нескольких месяцев до года, сообщает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
НП «Строители Ленинградской области» и НП «Проектировщики Северо-Запада» разработали совместно с ГУЗ «Ленинградский областной кардиологический диспансер» долгосрочную программу по медицинскому обслуживанию членов партнерств. Об этом было сообщено сегодня в рамках пресс-конференции «Совершенствование организационных технологий медицинского обслуживания работников строительной отрасли», организованной газетой «Строительный Еженедельник».
Как отметил директор СРО «Строители Ленобласти» Владимир Кобзаренко, программа под условным названием «Кардиология» начнет функционировать уже с конца
Главврач областного кардиологического диспансера Геннадий Пак подробно остановился на ходе реализации программы, которая будет включать в себя 3 этапа: на первом предусмотрен предварительный осмотр с небольшим набором диагностических исследований, для того чтобы определить общий уровень здоровья участников обследования. Далее, будет выделена группа людей, нуждающихся в более детальном обследовании. Также будет открыто направление курортного долечивания в санатории, добавил он. Г.Пак также отметил, что уже сегодня на амбулаторных условиях диспансер готов принимать в день 25 человек. В перспективе диспансер сможет предоставить 60-125 коек. Он также добавил, что «все будет зависеть от того, как мы договоримся со строительными организациями».
«Сейчас перед нами стоит задача информирования членов НП о программе, поскольку необходимо вливание частного бизнеса в общую копилку здоровья», сказал В.Кобзаренко. Он также отметил, что программа предусматривает финансирование как из бюджета, так и с использованием средств компаний, частных лиц и страховщиков».