На Рязанском проспекте в Москве планируется построить развязку и тоннель
Выделение полосы для организации движения общественного транспорта позволит улучшить транспортную ситуацию на Рязанском проспекте в Москве. Об этом говорилось на выездном совещании, которое проходило в формате объезда крупных городских магистралей на юго-востоке столицы. Мероприятие проводилось под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
Предложение о необходимости выделения полосы для организации движения общественного транспорта по Рязанскому проспекту, как о мере по улучшению обстановки на этой магистрали, было представлено Марату Хуснуллину в пакете с предложениями специалистов о ряде других локальных мероприятий.
Как отметили специалисты, выделить полосы движения можно будет после того, как окажутся выполненным некоторые другие задачи. Так, в частности, к локальным мероприятиям первой очереди специалисты относят сооружение карманов для общественного транспорта. Причем, необходимые детали для их сооружения были предусмотрены еще в 70-80-е гг. прошлого столетия: все существующие подземные переходы построены не вплотную к проезжей части, а на значительном удалении. И это позволяет сделать карман для общественного транспорта – тогда он также не будет сдерживать основной поток движения, а пассажиры при необходимости будут попадать сразу в подземный переход.
Вместе с тем отмечалось, что наряду с локальными мероприятиями следует также заниматься и более крупными проектами по повышению пропускной способности Рязанского проспекта.
Так, например, специалисты в этом плане возлагают большие надежды на строительство настоящей транспортной развязки на пересечении Рязанского проспекта с Ташкентской улицей со строительством в этом месте тоннеля для движения по Рязанке в обе стороны Кроме того, специалисты в настоящее время также рассматривают вопросы, связанные с возможным расширением Рязанского проспекта как минимум на 1 полосу движения в каждом направлении, и мероприятия по изменению ситуации в районе транспортно-пересадочного узла в Выхино
Однако в настоящее время, как отметил в ходе объезда Марат Хуснуллин, первоочередное значение получают «мелкие» мероприятия, на выполнение которых вполне достаточно от нескольких месяцев до года, сообщает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Обманутая дольщица с Коломяжского пр., 28 получила квартиру в Парголово. Людмила Ландина добивалась квартиры в течение 10 лет. Проблема была решена при совместной работе Фонда по вопросам оказания помощи пострадавшим гражданам-участникам долевого строительства многоквартирных домов (организован ССОО) и компании «Дальпитерстрой».
Л.Ландина стала жертвой конфликта компаний УНР-86 и «Инкост», которые вдвоем строили дом на Коломяжском, 28. Компании не смогли договориться, в результате дольщица осталась без квартиры и без денег. Десятки судов результата не дали. Теперь она будет жить на ул. Первого Мая, 107, корп. 9 в полностью отремонтированной 1-комнатной квартире общей площадью 39,8 кв. метров.
Исполнительный директор ССОО, директор Фонда помощи дольщикам Олег Бритов отметил: «К сожалению, всех дольщиков мы в 2010 г. квартирами обеспечить не можем (сейчас их по официальным данным 230). Для решения проблемы планируем создать особый фонд, в который каждый из застройщиков будет вносить 2% от средств, выделяемых на строительство своего дома. Деньги из фонда пойдут на компенсацию потерь дольщиков в случае, если дом не будет достроен».
«Дальпитерстрой» активно участвует в благотворительных и социальных проектах. В 2010 г. компания построила более 1100 квартир для ветеранов войны в Петербурге. Кроме жилого квартала в Парголово, это дома в Шушарах. И еще 45 квартир с полной отделкой компания построила для областных ветеранов в Гатчине. Сейчас заканчивается строительство домов для военных», напомнил гендиректор ООО «СК «Дальпитерстрой» А.Скоров, пишет БН.