На Рязанском проспекте в Москве планируется построить развязку и тоннель
Выделение полосы для организации движения общественного транспорта позволит улучшить транспортную ситуацию на Рязанском проспекте в Москве. Об этом говорилось на выездном совещании, которое проходило в формате объезда крупных городских магистралей на юго-востоке столицы. Мероприятие проводилось под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
Предложение о необходимости выделения полосы для организации движения общественного транспорта по Рязанскому проспекту, как о мере по улучшению обстановки на этой магистрали, было представлено Марату Хуснуллину в пакете с предложениями специалистов о ряде других локальных мероприятий.
Как отметили специалисты, выделить полосы движения можно будет после того, как окажутся выполненным некоторые другие задачи. Так, в частности, к локальным мероприятиям первой очереди специалисты относят сооружение карманов для общественного транспорта. Причем, необходимые детали для их сооружения были предусмотрены еще в 70-80-е гг. прошлого столетия: все существующие подземные переходы построены не вплотную к проезжей части, а на значительном удалении. И это позволяет сделать карман для общественного транспорта – тогда он также не будет сдерживать основной поток движения, а пассажиры при необходимости будут попадать сразу в подземный переход.
Вместе с тем отмечалось, что наряду с локальными мероприятиями следует также заниматься и более крупными проектами по повышению пропускной способности Рязанского проспекта.
Так, например, специалисты в этом плане возлагают большие надежды на строительство настоящей транспортной развязки на пересечении Рязанского проспекта с Ташкентской улицей со строительством в этом месте тоннеля для движения по Рязанке в обе стороны Кроме того, специалисты в настоящее время также рассматривают вопросы, связанные с возможным расширением Рязанского проспекта как минимум на 1 полосу движения в каждом направлении, и мероприятия по изменению ситуации в районе транспортно-пересадочного узла в Выхино
Однако в настоящее время, как отметил в ходе объезда Марат Хуснуллин, первоочередное значение получают «мелкие» мероприятия, на выполнение которых вполне достаточно от нескольких месяцев до года, сообщает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
В Вытегорском районе Вологодской области филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» приступил к реконструкции ВЛ 35 кВ Белоусово – Анненский Мост с переходом на габариты более высокого класса напряжения – 110 кВ. Реализация проекта рассчитана до конца
Объект включен в двухстороннее соглашение по развитию электрических сетей Вологодской области.
В ходе проведения реконструкции на ВЛ будут выполнены работы по замене существующих опор, провода, подвесной и натяжной изоляции и сцепной арматуры по всей длине трассы протяженностью
Для выполнения реконструкции сетевая компания выбрала две подрядные организации, которые приступили к строительно-монтажным работам на разных участках ВЛ. Линия электропередачи будет выполнена железобетонными промежуточными и металлическими анкерными опорами. Также на объекте будет применена полимерная подвесная изоляция ЛК-70/110.
Проект реализуется с целью создания связи Вытегорского РЭС с энергосистемой Вологодской области по напряжению 110 кВ. А также для повышения надежности энергоснабжения потребителей, среди которых 6 шлюзов гидросооружений Волго-балтийского водного пути, Белоручейское рудоуправление ОАО «Северсталь», крупные лесопромышленные организации.