На Рязанском проспекте в Москве планируется построить развязку и тоннель
Выделение полосы для организации движения общественного транспорта позволит улучшить транспортную ситуацию на Рязанском проспекте в Москве. Об этом говорилось на выездном совещании, которое проходило в формате объезда крупных городских магистралей на юго-востоке столицы. Мероприятие проводилось под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
Предложение о необходимости выделения полосы для организации движения общественного транспорта по Рязанскому проспекту, как о мере по улучшению обстановки на этой магистрали, было представлено Марату Хуснуллину в пакете с предложениями специалистов о ряде других локальных мероприятий.
Как отметили специалисты, выделить полосы движения можно будет после того, как окажутся выполненным некоторые другие задачи. Так, в частности, к локальным мероприятиям первой очереди специалисты относят сооружение карманов для общественного транспорта. Причем, необходимые детали для их сооружения были предусмотрены еще в 70-80-е гг. прошлого столетия: все существующие подземные переходы построены не вплотную к проезжей части, а на значительном удалении. И это позволяет сделать карман для общественного транспорта – тогда он также не будет сдерживать основной поток движения, а пассажиры при необходимости будут попадать сразу в подземный переход.
Вместе с тем отмечалось, что наряду с локальными мероприятиями следует также заниматься и более крупными проектами по повышению пропускной способности Рязанского проспекта.
Так, например, специалисты в этом плане возлагают большие надежды на строительство настоящей транспортной развязки на пересечении Рязанского проспекта с Ташкентской улицей со строительством в этом месте тоннеля для движения по Рязанке в обе стороны Кроме того, специалисты в настоящее время также рассматривают вопросы, связанные с возможным расширением Рязанского проспекта как минимум на 1 полосу движения в каждом направлении, и мероприятия по изменению ситуации в районе транспортно-пересадочного узла в Выхино
Однако в настоящее время, как отметил в ходе объезда Марат Хуснуллин, первоочередное значение получают «мелкие» мероприятия, на выполнение которых вполне достаточно от нескольких месяцев до года, сообщает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Стартует новогодняя акция от инвестиционно-строительной компании «Отделстрой». Покупателям квартир во II очереди жилого массива «Новый Оккервиль», заключившим договор с 13 декабря 2010 до 31 января 2011 г., компания предоставляет скидку 2011 рублей с каждого кв. м будущей квартиры. Тем же, кто в этот период приобретает квартиры в I очереди, ИСК «Отделстрой» дарит подарки.
I очередь жилого массива - «Дом у Березовой аллеи», рассчитанный на 1000 квартир (50 тысяч кв. м), - будет сдана до конца декабря 2010 г. Непроданными осталось менее 5% квартир.
II очередь – кирпично-монолитный «Дом у Липовой аллеи», рассчитанный на 1300 квартир (60000 кв. м), - будет введена в эксплуатацию в два этапа. Первый пуск (1-8 секции) пройдет в 2012 г., второй (9-17 секции) – в 2013 г. На данный момент ведутся работы по возведению 11-го этажа.
Всего на территории жилого массива «Новый Оккервиль» до конца 2016 г. будет построено 850 тысяч кв. м жилья, 4 детсада, 2 школы, спорткомплекс, 50 тысяч кв. м встроенно-пристроенных помещений для предприятий сферы обслуживания населения. Общий объем инвестиций в проект составит 40 млрд. рублей.