На Рязанском проспекте в Москве планируется построить развязку и тоннель
Выделение полосы для организации движения общественного транспорта позволит улучшить транспортную ситуацию на Рязанском проспекте в Москве. Об этом говорилось на выездном совещании, которое проходило в формате объезда крупных городских магистралей на юго-востоке столицы. Мероприятие проводилось под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
Предложение о необходимости выделения полосы для организации движения общественного транспорта по Рязанскому проспекту, как о мере по улучшению обстановки на этой магистрали, было представлено Марату Хуснуллину в пакете с предложениями специалистов о ряде других локальных мероприятий.
Как отметили специалисты, выделить полосы движения можно будет после того, как окажутся выполненным некоторые другие задачи. Так, в частности, к локальным мероприятиям первой очереди специалисты относят сооружение карманов для общественного транспорта. Причем, необходимые детали для их сооружения были предусмотрены еще в 70-80-е гг. прошлого столетия: все существующие подземные переходы построены не вплотную к проезжей части, а на значительном удалении. И это позволяет сделать карман для общественного транспорта – тогда он также не будет сдерживать основной поток движения, а пассажиры при необходимости будут попадать сразу в подземный переход.
Вместе с тем отмечалось, что наряду с локальными мероприятиями следует также заниматься и более крупными проектами по повышению пропускной способности Рязанского проспекта.
Так, например, специалисты в этом плане возлагают большие надежды на строительство настоящей транспортной развязки на пересечении Рязанского проспекта с Ташкентской улицей со строительством в этом месте тоннеля для движения по Рязанке в обе стороны Кроме того, специалисты в настоящее время также рассматривают вопросы, связанные с возможным расширением Рязанского проспекта как минимум на 1 полосу движения в каждом направлении, и мероприятия по изменению ситуации в районе транспортно-пересадочного узла в Выхино
Однако в настоящее время, как отметил в ходе объезда Марат Хуснуллин, первоочередное значение получают «мелкие» мероприятия, на выполнение которых вполне достаточно от нескольких месяцев до года, сообщает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Организовать работу по скорейшему завершению строительных работ, чтобы как можно быстрее открыть второй выход в город через западный вестибюль станции метро «Сокол» поручил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин руководителям.
Поручение было дано в ходе совещания, проведенного во время субботнего объезда, в ходе которого вице-президент НПО «Космос» (генподрядчик объекта) Владимир Варыгин представил доклад о ходе работ на объекте в рамках проекта «Большая Ленинградка».
Он сообщил, что внешний облик входной группы после ремонта не изменится – пассажиры увидят вестибюль таким, каким он был сдан в эксплуатацию еще в сентябре
Однако М. Хуснуллин поручил разработать график завершения работ и предусмотреть открытие второго выхода несколько раньше. Он отметил, что необходимо так организовать завершающую стадию строительных работ и благоустройства, чтобы хотя бы на день-другой люди до наступления Нового года получили возможность пользоваться западным вестибюлем станции, сообщает портал Стройкомплекса столицы.