На Рязанском проспекте в Москве планируется построить развязку и тоннель
Выделение полосы для организации движения общественного транспорта позволит улучшить транспортную ситуацию на Рязанском проспекте в Москве. Об этом говорилось на выездном совещании, которое проходило в формате объезда крупных городских магистралей на юго-востоке столицы. Мероприятие проводилось под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
Предложение о необходимости выделения полосы для организации движения общественного транспорта по Рязанскому проспекту, как о мере по улучшению обстановки на этой магистрали, было представлено Марату Хуснуллину в пакете с предложениями специалистов о ряде других локальных мероприятий.
Как отметили специалисты, выделить полосы движения можно будет после того, как окажутся выполненным некоторые другие задачи. Так, в частности, к локальным мероприятиям первой очереди специалисты относят сооружение карманов для общественного транспорта. Причем, необходимые детали для их сооружения были предусмотрены еще в 70-80-е гг. прошлого столетия: все существующие подземные переходы построены не вплотную к проезжей части, а на значительном удалении. И это позволяет сделать карман для общественного транспорта – тогда он также не будет сдерживать основной поток движения, а пассажиры при необходимости будут попадать сразу в подземный переход.
Вместе с тем отмечалось, что наряду с локальными мероприятиями следует также заниматься и более крупными проектами по повышению пропускной способности Рязанского проспекта.
Так, например, специалисты в этом плане возлагают большие надежды на строительство настоящей транспортной развязки на пересечении Рязанского проспекта с Ташкентской улицей со строительством в этом месте тоннеля для движения по Рязанке в обе стороны Кроме того, специалисты в настоящее время также рассматривают вопросы, связанные с возможным расширением Рязанского проспекта как минимум на 1 полосу движения в каждом направлении, и мероприятия по изменению ситуации в районе транспортно-пересадочного узла в Выхино
Однако в настоящее время, как отметил в ходе объезда Марат Хуснуллин, первоочередное значение получают «мелкие» мероприятия, на выполнение которых вполне достаточно от нескольких месяцев до года, сообщает информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Северо-Западный филиал Сбербанка аккредитовал строящийся в Калининграде объект объединения «Строительный трест». Теперь покупатели недвижимости в жилом комплексе «Летний сад» смогут приобрести квартиры с помощью ипотечного кредита.
Согласно программе «Ипотечный кредит», процентная ставка может составить от 10,8% на период строительства и от 9,8% после регистрации права собственности. Минимальный первоначальный взнос - 15%, максимальный срок кредитования - 30 лет.
Специальные условия кредитования действуют в рамках программы «Молодая семья» для заемщиков-супружеских пар. Первоначальный взнос для семей, в которых есть дети и хотя бы один из родителей не достиг 35-летнего возраста, может составлять от 10%. Комиссия за выдачу кредита отсутствует.
Жилой комплекс «Летний сад» — первый региональный проект петербургского объединения «Строительный трест». Объект возводится в Калининграде, на пересечении улиц Летней и Автомобильной. В настоящее время построены все 16 этажей здания, ведутся кровельные работы, продолжается внутренняя отделка помещений, строится паркинг. Сдача жилого комплекса в эксплуатацию намечена на II квартал