Эффективная посткризисная рекламная кампания должна быть комплексной
К такому выводу пришли участники круглого стола «Новые форматы и горизонты строительной рекламы», организованного редакцией газеты «Строительный еженедельник». Расходы на телевизионную рекламу недвижимости можно сократить в разы, если более подробную информацию об объекте можно найти в специализированных печатных и электронных СМИ, и если она поддержана иной рекламой, отметила директор по продвижению ГК «Бюллетень недвижимости» Ирина Гудкина.
«Думаю, что в посткризисной ситуации не последнюю роль в подтверждении надежности компании – застройщика и продавца играет тема взаимодействия власти и бизнеса, - отметила директор по рекламе «Строительного еженедельника» Майя Сержантова. – Это касается, в том числе и информации о работе застройщика по Закону о долевом строительстве. Мы это видим по комментариям, которые оставляют на сайте нашей газеты и АСН-Инфо посетители из числа дольщиков».
Утвердившееся в Петербурге мероприятие «Жилищный проект» начинался как семинар для населения, напомнил глава правления Северо-Западной палаты недвижимости Павел Созинов. Теперь его ежемесячно посещает до 5-7 тысяч человек, намеревающихся приобрести жилье или улучшить свои жилищные условия, которые могут задать свои вопросы чиновникам и представителям компаний.
По словам П.Созинова, такого рода мероприятия, безусловно, способствуют продвижению продаж, и, сочетая в себе разнообразные элементы выставочной и информационно-разъяснительной работы, по сути, тоже являются комплексной рекламной акцией. Не так давно в рамках «Жилищного проекта» успешно прошли аукционы по продаже нескольких квартир, добавила И. Гудкина.
Московские власти разработали документ, в котором рассматривается возможность отказа от дальнейшего перевода улиц в центре столицы на одностороннее движение автотранспорта. На сайте департамента транспорта и связи города размещен проект постановления столичного правительства, которым предлагается отменить другое постановление правительства
Этим постановлением, в частности предполагалось в дальнейшем переводить центральные улицы города на одностороннее движение автотранспорта.
«Москомархитектурой подготовлены предложения по организации одностороннего движения на 19 улицах. По итогам анализа данных предложений введение одностороннего движения на них в настоящее время нецелесообразно, так как это потребует строительство новых дорожно-мостовых объектов», - говорится в пояснительной записке к проекту постановления. В ней отмечается, что организация одностороннего движения по некоторым улицам повлечет за собой изменение маршрутов движения троллейбусов, разрыв и перекладку контактной сети, что приведет к значительному удорожанию выполняемых работ, передает Интерфакс.