В. Яковлев: Процесс территориального планирования нуждается в коренной модернизации
Специалисты РСС обсудили на совещании недавнюю инициативу Росавтодора по внесению поправок в Градостроительный кодекс РФ, с целью избавиться от дорожных пробок в мегаполисах.
Напомним, Росавтодор выступил за необходимость введения норм соотношения количества квадратных метров жилья, числа парковочных мест, стоянок и размеров дворовых территорий, обязательное оборудование жилых комплексов большим паркингом и удобными автомобильными подъездами.
По данным Росавтодора, парк автомобилей по всей стране ежегодно увеличивается на 2-3 млн. машин. Однако при строительстве новых жилых микрорайонов в крупных городах этого не учитывается. Глава Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин, заявил, что сегодня в Градкодексе нет нормы, регулирующей застройку жилья в увязке с транспортной схемой города.
Президент РСС Владимир Яковлев согласился, что проблема существует и связана именно с планированием строительства. «Идея Росавтодора, безусловно, правильная – установить принципы соотношения количества квадратных метров жилья, числа парковочных мест, стоянок и размеров дворовых территорий жилых домов. Однако надо понимать, что это весьма трудно реализовать, то есть выработать единые правила для всех регионов России», - сказал он.
Глава РСС уточнил, что схемы территориального планирования, правила землепользования и застройки территорий сейчас утверждены только в некоторых субъектах страны. В остальных же субъектах они либо формируются, либо согласовываются. По его словам, процесс территориального планирования нуждается в коренной модернизации. Чтобы планировать развитие транспортной системы на градостроительном уровне, нужно исследовать грузоперевозки и интенсивность транспортных потоков. «Это требует времени и колоссальных затрат. Планы создания новых дорог и транспортных сооружений рисуются долго, и еще некоторое время сохраняются на уровне идей», - подчеркнул Владимир Яковлев.
Эксперты напоминают, что в настоящее время в Градкодексе РФ нет соответствующих положений. Предъявление требований к форме обустройства дворовых территорий находится в компетенции органов государственной власти, которые могут решать этот вопрос по своему усмотрению, согласовывая тот или иной план застройки. Законодательная инициатива Росавтодора вполне может быть реализована, если будет поддержана лицами, имеющими право вносить проекты законов на рассмотрение в Госдуму РФ, например, кем-либо из депутатов, передает пресс-служба РСС.
Компания «Масштаб» подвела итоги двух Международных архитектурных конкурсов на разработку мастер-плана и проектов планировки кварталов в рамках проекта «Город кварталов А101», который будет реализован на территории в 154 га на юге Подмосковья. В Анфиладе главного здания Государственного музея архитектуры им. А.В. Щусева Международное жюри во главе с немецким архитектором Хансом Штимманом объявило победителей и в торжественной обстановке открыло выставку работ участников конкурсов.
Эти конкурсы представляют собой уникальный опыт на российском рынке девелопмента и применительно к разработке проектов массового жилья проводятся впервые. В I этапе закрытого конкурса на создание мастер-плана жилого района «Город кварталов А101» приняло участие 42 архитектурных бюро со всего мира, среди которых авторитетное международное жюри выбрало 4 финалистов. Ими стали архитектурные бюро из Голландии MVRDV и KCAP/Next Architects, Hilmer&Sattler and Albrecht из Германии и испанское EDDEA.
Все мастер-планы финалистов были выполнены в соответствии с концепцией Block City, По ней 80% жилых кварталов района должны иметь одинаковые размеры. Руководствуясь этим подходом, был проведен II открытый конкурс на разработку проекта планировки кварталов. В результате, было получено более 250 вариантов. На основе присланных работ будет сформирован каталог возможных решений, которые будут применяться для застройки различных территорий «Города кварталов А101».
Победителем закрытого архитектурного конкурса на проектирование территории в 154 га была выбрана компания EDDEA Spain (Испания). За ее предложение проголосовали 9 из 10 членов жюри. Все члены жюри отметили глубину и степень проработки проекта. Его фундаментальность разработки некоторыми членами жюри сравнивалась с научным трудом.
Важно отметить, что этот проект обладает высокой адаптивностью планировочной структуры и гибкостью, позволяющими фазировать проект и вносить изменения по плотности застройки и количеству объектов социальной и коммерческой недвижимости в ходе реализации. Также было предложено интересное решение квартала, состоящего из 5 базовых элементов, сочетание которых дает более 300 возможных вариантов.
Победителями открытого архитектурного конкурса на проектирование территории квартала были выбраны несколько компаний:
В категории «Низкоплотная застройка»:
2 премия присуждена Architekten Cie/SVESMI за проект SIX OF A KIND.
3 премия присуждена Koschany+Zimmer Architects за проект 4Х+Y.
Поощрительными премиями отмечены компании: Architekten Cie/SVESMI за проект EURIKA, архитектор А.Г.Мосин за проект WHITE WAFFLES.
В категории «Высокоплотная застройка»:
Вторые премии присуждены компании Architekten Cie /SVESMI за проект TOWER BLOCK и архитекторам Цемайло и Ляшенко.
«Когда мы начали работы над этим проектом, нам захотелось сделать что-то новое, предложить потенциальным покупателям доступное жилье оригинального архитектурного облика. Поэтому мы решили провести международный архитектурный конкурс на разработку мастер-плана жилого района и планировки кварталов. Надо отметить, что подобный конкурс, проведенный на основе международных стандартов, является уникальным явлением на российском рынке. Общий призовой фонд конкурсов составляет 440 тысяч долларов. Общий объем инвестиций в строительство составит 70 млрд. рублей. Мы надеемся, что инновационные архитектурные решения, предложенные победителями, привлекут внимание покупателей и поднимут строительство массового жилья на качественно новый уровень» - заявил председатель оргкомитета конкурсов, председатель Совета директоров ОАО «Масштаб» Михаил Маликов.