На 2011 г. в Петербурге запланирована реализация 9 новых проектов ГЧП
Об этом сообщил на VIII Рождественском саммите по недвижимости в Петербурге глава городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Алексей Чичканов. «В будущем году наш комитет будет вести 9 проектов государственно-частного партнерства, не считая «Орловского тоннеля» и «Пулково», концессионные соглашения по которым уже подписаны, - уточнил он. – Некоторые из этих 9 проектов будут запущены еще до конца
Как напомнил глава КИСП, благодаря недавно вступившему в силу федеральному закону о порядке предоставления земли под проекты ГЧП, появилась возможность и небольшие по масштабам и стоимости проекты. В Петербурге, таким образом, планируется строить школы, детские сады, физкультурно-оздоровительные комплексы, подземные и надземные паркинги.
«Мы бы хотели, чтобы бизнес-сообщество поделилось с нами, на каких условиях они готовы строить объекты социальной сферы и объекты инженерной и транспортной инфраструктуры по принципу государственно-частного партнерства», - обратился А.Чичканов к участникам саммита.
15 декабря петербургское Законодательное собрание приняло за основу проект Закона «О внесении изменения в Закон «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции», предложенный фракцией «Справедливая Россия». Поправка, внесенная в п. 1 ст.8 действующего закона, устанавливает, что если на земельном участке, предоставляемом на инвестиционных условиях, находятся гаражи, собственниками которых являются третьи лица, то в инвестиционных условиях должно содержаться обязательство по предоставлению собственникам гаражей денежных компенсаций в размере их рыночной стоимости, определяемой согласно ФЗ «Об оценочной деятельности в Российской Федерации».
Вопрос о компенсациях собственникам гаражей при реализации инвестпроектов был также поднят в обращении фракции КПРФ, признанном официальным запросом ЗакС. Авторы запроса сообщали, что бывшие владельцы около 10 тыс. гаражей в промзоне «Парнас» и КАС «Шуваловское» не получили до настоящего времени ни материальной компенсации, ни подготовленных участков под открытые автостоянки. Это подтвердил сегодня на пресс-конференции, организованной редакцией газеты «Комсомольская правда» в АБН заместитель председателя городской организации ВОА Владислав Шерешев.
Как считает заместитель председателя комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗакС Анатолий Костерев, материальная компенсация собственникам снесенных гаражей по рыночной стоимости разрешает социальный аспект проблемы, но не исключает риски, связанные с транспортными проблемами города. С сентября