Эксперт: Для решения транспортных проблем в Москве необходимо проявить политическую волю
Такое заявление сделал научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. «Многие меры, которые предлагаются новым планом столичных властей по реорганизации дорожного движения, зависят не столько от финансирования, сколько от политической воли руководства города», - заявил М.Блинкин.
Он подчеркнул, что многие задачи по наведению порядка в транспортной отрасли носят организационный характер. «Не так дорого стоит организовать выездные карманы для транспорта. Обратите внимание, что на некоторых улицах города около остановок до сих пор нет заездных карманов, а ведь это не так дорого и так просто, в то же время серьезно скажется на улучшении транспортной ситуации», - добавил М.Блинкин.
По его мнению, на улучшении транспортной ситуации города должно сказаться изменение системы движения общественного транспорта в городе.
Научный руководитель НИИ отметил, что в ближайшие годы столичные власти выделят 203 млрд. рублей на наведение порядка в транспортной отрасли столицы.
«Деньги выделены на 2011-2012 гг., при этом, если деньги не будут израсходованы в
В Мосгордуме считают ошибкой планы московских властей продолжать ветки метро в Подмосковье и предлагают вместо этого строить новые ветки столичного метрополитена. "Считаю, что выход на Московскую область метро, - это ошибка. Уже там все вагоны будут забиты, и горожане не смогут нормально пользоваться подземкой», - заявил председатель бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы Игорь Антонов.
По его словам, вместо этого необходимо строить новые ветки столичного метро, чтобы разгрузить старые, передает ИА Интерфакс.